Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Fiches de diagnostic et d’analyse Notes, schémas, plans, cartes, fiches Papier + fichier

: Phase Délai d'exécution Délai de validation 1 - Diagnostic et analyse _ _ mois 1 mois 2

Le point de départ des délais d'exécution sont les suivants : 1)-Diagnostic et analyse :  date

Résumé : compétences municipales en matière d'urbanisme, d'architecture et de paysage. Adjonction de compétences intégrées d'un expert programmiste ainsi qu'un expert en déplacement. Tranche ferme: 1- le diagnostic urbain (2 mois) 2- le plan guide (4 mois) avec élaboration de plusieurs scénarios 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

tranches : -Une tranche ferme avec 3 phases :  1 - Le diagnostic urbain. (2 mois)  2 - Le plan

ARTICLE 4 – L’ÉQUIPE ARTICLE 5 – CONTENU ET DURÉE DE LA MISSION 5.1 Diagnostic urbain 5.2 Plan

Résumé : La commune de Groix souhaite disposer d'études préopérationnelles pour la création de circuits de déplacements doux sur l'ensemble de son territoire (île de Groix). Ces études vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière pour certains tracés. A l'issue de l'étude, la

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territoire (île de Groix). Ces études vont du diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière

lots dont 1 lot avec une variante obligatoire : Lot 1 : Schéma de mobilité et boucles de déplacement

déplacements doux sur l’ensemble de son territoire (île de Groix). Ces études vont du diagnostic à l’étude de

: diagnostic de

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phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et définition des objectifs quantitatifs et qualitatifs phase

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pour les voitures la mission est constituée de 3 phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et

divisées par phase comme suit : Phase 1 : diagnostic de l’existant et définition des objectifs

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grande qualité, ainsi que sur l’évolution des pratiques de mobilité. Par la consolidation du

métropolitaine. Il s’agit d’un projet majeur devant contribuer à l’évolution des pratiques de mobilité

cette démarche par un Consultant, spécialisé dans le domaine de la mobilité, et notamment dans

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titulaire 31. Prestation n°1 : Diagnostic des caractéristiques existantes de l’aire d’étude 42

prestations. Suivant les cas, pourront être réalisés : · le diagnostic des caractéristiques existantes de

demandées. 1. Prestation n°1 : Diagnostic des caractéristiques existantes de l’aire d’étude Il s’agit

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. La synthèse du diagnostic devra au final comprendre les éléments suivants : - une analyse technique

phase de diagnostic devra prévoir des entretiens avec les différents intervenants locaux : la/les

liés au PPRI, les contraintes liées à l'AVAP). - une analyse et un diagnostic du bâti existant. Il

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