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Modifié le 21/06/2019

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accompagnement de projets urbains pour la mise en oeuvre du 2e Plan Vélo métropolitain.

Titre
accompagnement de projets urbains pour la mise en oeuvre du 2e Plan Vélo métropolitain.
Objet
leur preuve en matière de développement du vélo comme mode de déplacements prioritaires. Pour ce faire, il est nécessaire de diffuser une nouvelle " culture vélo " à tous les niveaux de la collectivité en
secteurs périurbains où la pratique du vélo est moins développée et où se situent probablement les plus
Objet : accompagnement de projets urbains pour la mise en oeuvre du 2e Plan Vélo métropolitain.
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Plan Vélo métropolitain Date et heure limites de réception des offres : Jeudi 14 décembre
mise en oeuvre du 2e Plan Vélo métropolitain Bordeaux Métropole souhaite s’inspirer des grandes capitales européennes qui ont fait leur preuve en matière de développement du vélo comme mode de

Etudes opérationnelles pour le projet de liaison Gradignan -Talence -Bordeaux -Cenon

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modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du
testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études
sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

Études techniques pour l'accompagnement du maître d'ouvrage dans la procédure de concertation publique préalable du projet d'amélioration de la desserte des communes de Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Le Taillan-Médoc par l'extension du rés

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.................................................................................................................. 113  11.1.1.  Modélisation du réseau routier, offre et demande vélo
- HC : 1 heure sur la période 10h-16h  Vélo  Affectation Jour Pour les VPC, la

Fourniture de matériels de détection, de comptage et d'affichage des piétons et des cyclistes aux carrefours

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vélo fourniture n°3 équipé en plus de la fourniture n°6 du BPU du dossier de consultation des
vélo avec ou sans système d'adaptation prix n°6 : 12 %- compteur piéton : 5%- totem 24.0

mapa- etude pour la préfiguration et la mise en place d'une zone à circulation restreinte (Zcr).

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% pour les transports en commun auxquels s'ajouteraient 15 % de part modale pour le vélo. Bordeaux
d'une utilisation du vélo sur le territoire de la Métropole de 100 000 trajets/jour en 2009 à 415 000
déplacements/jour supplémentaires à assurer grâce au réseau TBM et au vélo par rapport à la situation de 2009

Mission de Maîtrise d'oeuvre relative à l'aménagement urbain du Campus - ' Secteur de Carreire - Liaison Est-Ouest

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c- Reventiler l’offre de stationnement vélos Le stationnement vélo perdu lors des présents
créer une circulation piéton-vélo. Cette circulation sera réalisée sur l’emprise actuelle du trottoir
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Créé le 21/06/2019