Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

- Phase 1 : Réalisation du diagnostic et formalisation des objectifs - Phase 2 : Définition d'une

adoption du PDU - Tranche conditionnelle : Etudes complémentaires sur la mobilité et les déplacements des

2 : Production et recueil des données - Phase 3 : Analyse de la mobilité et des déplacements des

: Elaboration du diagnostic, détermination des enjeux et formalisation des objectifs

mobilité des déplacements des ménages Phase 1 : Etat des lieux et identification des données

………………. ………………. ………………. Phase 3 : Analyse de la mobilité et des déplacements des ménages

Thématique : Connaissance de la mobilité

doit permettre le suivi des politiques de transport en ayant connaissance des pratiques de mobilité des résidents. De plus elle facilite la mise en place d’un diagnostic et d’un outil d’évaluation permettant le suivi des différents plans d’actions mobilité de la collectivité (PDU ; plan vélo ; offre

- diagnostic et analyse des solutions techniques envisageables et leur domaine de pertinence - tranche

phases définies comme suit : - phase no 1 : Diagnostic des liaisons actuelles entre Centre Ville et le

d'exécution de chaque phase de la tranche ferme est le suivant : - phase no 1 : Diagnostic des liaisons act

) Total (€ HT) Nature Prix (€ HT) Tranche Ferme Mission 1 Diagnostic des liaisons actuelles

Montant TTC Tranche ferme - Diagnostic et analyse des solutions techniques envisageables et leur

€ - Décomposition en phases : Tranche Phase Montant TTC Tranche ferme N°1 - Diagnostic des liaisons

territoire. C'est pour cela qu'il est proposé de recourir à une étude pour réaliser un diagnostic complet du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

pour réaliser un diagnostic complet du réseau en terme d'offres, de fréquentation, financier et de

évaluera parallèlement l'opportunité de déployer cette nouvelle identité à l'ensemble du volet "mobilité

diagnostic complet du réseau en terme d'offres, de fréquentation, financier et de proposer plusieurs

l'utilisation de modes alternatifs à l'autosolisme. - phase 1 : Etat des lieux et diagnostic - pha

Thématique : Connaissance de la mobilité

décomposera en quatres phases présentées au C.C.T.P comme suit : - Phase 1 : Etat des lieux et diagnostic - Phase 2 : Diagnostic prosepectif et enjeux - Phase 3 : Elaboration et validation du projet de PDIE

diagnostic). La contribution du secteur transport est essentielle à l’atteinte de cet objectif global. Une

Résumé : Le projet de transport en commun en site Propre a fait l'objet jusqu'alors d'études techniques d'ordre général (étude de faisabilité) entre 2011 et 2012 menées par la société Egis Mobilité. Cette étude a permis de valider l'opportunité du projet et de dégager les grandes orientations de ce

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

créances : Le Responsable du CRAF des pôles Ressources et Mobilité Ordonnateur : M. le

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE AF 2016 122 05 00 83 00 00 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS

COMMERCES) 5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS NPRU 7 AMO

POTENTIEL D’ACCUEIL DES ACTIVITES (HORS COMMERCES) Directeur du Développement Economique 5 DIAGNOSTIC

préalable du projet de Transport en Commun en Site Propre et d'autres projets de mobilité liés à la

urbains autour de la création des lignes de TCSP et des projets de mobilité déjà en cours d'étude ou de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité partagée