Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

réalisation du Plan de Mobilité du Parc d'activités de l'alouette de la Communauté d'agglomération de Lens-Liévin

Résumé : Réalisation du Plan de Mobilité du Parc d'Activités de l'Alouette de la Communauté d'Agglomération de Lens-Liévin

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : réalisation du Plan de Mobilité du Parc d'activités de l'alouette de la Communauté d'agglomération de Lens-Liévin

: Diagnostic de la mobilité (personnels des entreprises et marchandises) % € Ferme Phase C

l'accessibilité …….……… semaines · Phase B : Diagnostic de la mobilité (personnels des entreprises et

% € Ferme Phase B : Diagnostic de la mobilité (personnels des entreprises et marchandises) % € Ferme

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

suivantes : mobilité, commerce, urbanisme, tranquillité publique,… -Le cabinet OBRAS, architecte conseil de la ville d’Arras, -Les acteurs de la mobilité : SNCF, le gestionnaire des réseaux de bus urbain et

.............................................................. 21 2.5 Phase 1 : Diagnostic prospectif / Etat des lieux du secteur

Thématique : Connaissance de la mobilité

Elaboration d’un diagnostic et propositions d’aménagements sécurisés Ce prix rémunère, au forfait

à partir d’un questionnaire et élaboration d’un diagnostic. L’observation des comportements

diagnostic de l’état des lieux et pour chacune des propositions d’aménagements, le prestataire devra

service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la Communauté de Communes OSARTIS-MARQUION

Résumé : service de Transport à la Demande (Tad) réservé aux personnes de plus de 60 ans en perte d'autonomie, et transport de personnes à mobilité réduite (Tpmr) de plus de 18 ans et/ou en situation de handicap de plus de 18 ans, habitant sur le territoire. Descriptif complet des prestations dans

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la Communauté de Communes OSARTIS-MARQUION

CODE_POSTAL COMMUNE 18766659 service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité

la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la Communauté de Communes OSARTIS-MARQUION Lot(s) 2 : Transport à la demande pour personnes à mobilité réduite

(Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la Communauté de

Numéro de la consultation : SRTNBFM Mission de réalisation et de traitement d'enquêtes sur la qualité du Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR Programme 2019 - 2025

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Numéro de la consultation : SRTNBFM Mission de réalisation et de traitement d'enquêtes sur la qualité du Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR Programme 2019 - 2025

Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR Programme 2019 - 2025 Cadre

Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR

d’enquêtes sur la qualité du Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - diagnostic du fonctionnement de la voirie PHASE - hiérarchisation de la voirie PHASE - orientations d'aménagements et programmation des investissements. Refus des variantes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

) Désignation 01 Diagnostic du fonctionnement de la voirie 02 Hiérarchisation de la voirie 03

................................................................................................................. 6 4.1. Phase 1 : diagnostic du fonctionnement de la voirie

................................................................................................................. 6 4.1.2. L'analyse du diagnostic

d'études et d'expérimentations de nouveaux services de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

d'expérimentations de nouveaux services de mobilité. 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est la

mobilité. Cet accord-cadre fixe toutes les conditions d'exécution des prestations, il est exécuté au fur

" Hauts-De-France Mobilité " (Hdfm). La présente consultation a pour objet de désigner un prestataire

Thématique : Mobilité pour tous

...................................................................... 5 2.2.2.2. Les autres services de mobilité

régionale du syndicat mixte « Hauts-de-France Mobilité ». La présente consultation a pour objet de

dont notamment le référentiel fonctionnel commun (REFOCO) établi par « Hauts-de-France Mobilité » pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

, REDON Agglomération sera compétente en matière de mobilité, en particulier pour ce qui est de

compétence mobilité, et a adopté pour cela un certain nombre d’actions dans son Plan Global de déplacement