Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'un schéma directeur vélo

Titre: Réalisation d'un schéma directeur vélo
Objet: Objet : Réalisation d'un schéma directeur vélo
Contenu du fichier joint: °M1824 Schéma Directeur Vélo ACTE D’ENGAGEMENT (à compléter par le candidat) Le
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. de Tirpen - La Paviotaie CS 80055 56140 Malestroit Schéma directeur Vélo Cotraitant n
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président Comptable assignataire des paiements : Monsieur le trésorier Schéma directeur Vélo Sous

Titre: étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
Objet: Objet : étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
Contenu du fichier joint: Communauté urbaine Objet du marché : Etude comportementale sur la pratique du vélo au sein de
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depuis plusieurs années une politique volontariste en faveur du développement de la pratique du vélo
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, comptages, etc.) montrent une évolution forte de la pratique du vélo dans les zones les plus denses de

Titre: Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
Objet: Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
Contenu du fichier joint: : etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs
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enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de
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Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

Titre: intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement e
Objet: Objet : intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement en vélo au sein du tissu urbain
Contenu du fichier joint: marché : Intermodalité Vélo + Train MARCHE PASSE SELON UNE PROCEDURE ADAPTEE En application de
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hautnormandes et de leur accessibilité en vélo Chef de projet Ingénieur d’étude Autres personnels Dont temps en visite terrain Phase 2 : Potentiel de développement de l’accessibilité vélo sur les

Titre: Programmes d'éducation au développement durable MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus. Dans le cadre des objectifs fixés par l'Agenda 21-Plan Climat du territoire, notamment de réduire l'usage de la voiture à 1 déplacemen
Objet: Résumé : La présente consultation a pour objet la mise en place, l'animation et l'évaluation d'un programme d'actions éducatives 2018-2019 et 2019-2020, à destination des établissements scolaires de l'agglomération, intitulé ' MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le
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Objet : Programmes d'éducation au développement durable MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus. Dans le cadre des objectifs fixés par l'Agenda 21-Plan Climat du territoire, notamment de réduire l'usage de la voiture à 1 déplacement sur 2, à l'horizon 2021
Contenu du fichier joint: : Programmes d’éducation au développement durable MON ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo
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» : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! » . Il se décompose en deux lots :  Lot 1
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ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! »: (2 lots) LOT N°2

Contenu du fichier joint: modes alternatifs à la voiture, tels que les transports en commun, la marche à pied, le vélo, le
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l’usage du vélo - l’offre en transport public, particulièrement importante pour la venue des visiteurs
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vélo ou de la voiture devra être mentionné. Synthèse des difficultés et dysfonctionnements actuels

Contenu du fichier joint: rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique
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favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte
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de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un

Contenu du fichier joint: transport � Ce n’est pas fiable � Autre : …………………………………. � Vous utiliseriez un vélo mais… � Il n’existe pas d’aménagement sécurisé � Il n’existe pas de garage à vélo sécurisé � Il n’y a pas de douche sur votre lieu de travail � Vous n’avez pas de vélo � Vous craignez les intempéries

Contenu du fichier joint: vélo dans une vision globale des déplacements et de l'urbanisme 3. Inventorier, hiérarchiser et
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du réseau (mixité bus/vélo sur les voies bus, mixité piétons/cyclistes dans les rues piétonnes, zones
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être intégrées. 2. Intégrer la politique vélo dans une vision globale des déplacements et de

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Créé le 21/06/2019