Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1: diagnostic de la situation actuelle et identification des besoins futurs de déplacements 2: étude des flux de déplacements modes doux, proposition de faisceaux d'implantation des franchissements et de scénarios d'organisation

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la situation actuelle et identification

. Contenu de l'étude 12 5.1. Phase 1: diagnostic de la situation actuelle et identification

offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné notamment en

se présente sous forme de bons d?échanges sécurisés, dénommés " Chèques Mobilité ".Les commandes des " Chèques Mobilité " sont effectuées par le Syndicat des Transports d?Ile-de-France en fonction des demandes

système informatique de gestion des Chèques Mobilité,?fabrication, édition et façonnage sécurisé des

Thématique : Mobilité pour tous

Production des états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

............................................................................................................................. 18 14.1. Spécifications techniques du dispositif « Chèques Mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

infrarégionale. Repenser la mobilité est un vaste défi pour le CNFPT qui doit faire preuve d’une forte capacité d’innovation dans les services de mobilité. Plusieurs actions concrètes se sont inscrites au cours du Plan

pour les entreprises et les collectivités publiques à établir un plan de mobilité et à favoriser le

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Réalisation d’un diagnostic Phase 2 Recensement des évolutions envisagées sur le périmètre d’impact Phase 3

Thématique : Mobilité pour tous

Animateurs sportifs Agents en mobilité Mobilité mail.loire-atlantique.fr filr.loire-atlantique.fr

-atlantique.fr et filr.loire- atlantique.fr Ceux-ci sont employés pour la mobilité. Les personnes ayant-droits sont les animateurs sportifs et les agents en mobilité. Les services proposés sont entre autres

défaut, diagnostic, réparation ..) pour les prestations non mentionnées au niveau du BPU. Le prix est

rémunèrent une mise à disposition du personnel ( recherche, détection d'un défaut, diagnostic, réparation

d'un défaut, diagnostic, réparation ..) pour les prestations non mentionnées au niveau du BPU. Le prix

Direction de la voirie et des déplacements (DVD) Agence de la mobilité Pôle observatoire et systèmes