Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

mobilité…. La réalisation du diagnostic permettra de disposer d’une vision de la situation actuelle des

Unité Prix Unitaire HT 1.1 Réalisation de diagnostic visuel (bâtiment et structure) y compris

................................................................................................................................ 10 2.1 Phase 1 : Diagnostic, cadrage programmatique

rayonnement, de mobilité, pour comprendre le fonctionnement des centres bourgs. Proposer si nécessaire des périmètres modifiés des centres bourgs au regard du diagnostic réalisé. Proposer un schéma global

Thématique : Connaissance de la mobilité

comprennent notamment : - La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent

€ HT 1 : La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent 2 : La

un diagnostic du fonctionnement des centres bourgs, à définir un projet de redéveloppement des

Thématique : Connaissance de la mobilité

services de mobilité

3.1 - Objet Le présent Acte d'Engagement concerne : Etude prospective sur la mobilité. Cette

territoriale du bassin, notamment dans l'objectif de fournir de meilleurs services de mobilité. 3.2 - Mode

l'objectif de fournir de meilleurs services de mobilité. 1.2 - Décomposition du contrat Il n'est pas

Résumé : Le marché comprend une tranche ferme (TF) qui comprend trois missions : - Mission 1 : Etude urbaine pour la définition d'un schéma urbain, paysager et fonctionnel incluant un volet mobilité, transport et espaces publics. - Mission 2 : Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour la constitution du dossier

Thématique : Connaissance de la mobilité

volet mobilité, transport et espaces publics ;  Mission 2 : Assistance à Maitrise d’Ouvrage (AMO

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territoire  Mobilité et transport  Développement économique  Politique environnementale

Bassin de Pompey et celui de Pont à Mousson)  La demande en mobilité est également composée d’un

mobilité et à allonger les distances à parcourir, l’organisation globale Multipole Sud Lorraine

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...................................................................................................................... 6 2.1 Phase 1 : Le diagnostic du secteur gare

phases : - Une première phase de diagnostic - Une seconde phase sur la définition d’un scénario de

développement. 2. Prestation demandée 2.1 Phase 1 : Le diagnostic du secteur gare Le diagnostic

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A Diagnostic territorial et état initial de l'environnement PHASE 2 B

: • PHASE 1 Diagnostic Territorial et Etat Initial de l’Environ nement Réalisation d’un diagnostic et

, afin de prendre en compte l’évaluation environnementale. Le diagnostic territorial devra permettre

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Heillecourt Laneuveville- devant-Nancy 8 Trois axes de projet Le diagnostic

, conçus dans la continuité des trois axes développés dans le PADD intercommunal :  La mobilité

DIAGNOSTIC & ENJEUX MOBILITÉS La question des déplacements à l’origine de la démarche de

) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Audit – diagnostic

de : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Audit – diagnostic 3 mois 2

: Phase(s) Détail des phases 1 Audit – diagnostic Il s’agit de l’analyse juridique, financière et