Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Pyrénées, Juin 2016 3 Diagnostic du territoire et de la mobilité, Transfermuga, Oct. 2012/Oct.2013

la base d'une analyse des enjeux Total Diagnostic et analyse des besoins en matière de

: ................................................................................................................................... 6 1. Diagnostic et analyse des besoins en matière de développement des conditions cyclables

missions : Mission 1 : Diagnostic Mission 2 : Assistance pour l'élaboration d'une cyclabilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

  1  DIAGNOSTIC  Dresser un diagnostic et proposer des orientations stratégiques sur un  plan des

 :    Mission 1  DIAGNOSTIC : Dresser un diagnostic et proposer des orientations stratégiques sur un plan  des services, de l’intermodalité et de la pédagogie à la mobilité cyclable ;     Mission 2 ASSISTANCE POUR

Assistances relatives aux transports ferroviaires et routiers régionaux de voyageurs, à la mobilité et aux transports publics de voyageurs

Objet : Assistances relatives aux transports ferroviaires et routiers régionaux de voyageurs, à la mobilité et aux transports publics de voyageurs

relatives aux transports ferroviaires et routiers régionaux de voyageurs, à la mobilité et aux transports

autorités organisatrices de la mobilité (AOM) ; · promotion de l’intermodalité, particulièrement des modes

internationales ; . Relations avec les autorités organisatrices de la mobilité (AOM) : opportunité de financer

Résumé : La mission comprend 5 phases distinctes : Phase 1 : Sensibilisation, animation et communication Phase 2 : Etat des lieux et collecte des données Phase 3 : Etude de mobilité et analyse des résultats Phase 4 : La concertation Phase 5 : L'animation et l'évaluation Chacune de ces phases constitue

données - Phase 3 : Etude de mobilité et analyse des résultats - Phase 4 : La concertation - Phase 5

Résumé : les prestations sont réparties en 2 tranches : Tranche ferme : - phase 1 : diagnostic - phase 2 : propositions d'améliorations et plan d'actions prévisionnel Tranche optionnelle : - évaluation - bilan correctif

Tranche ferme - phase 1 : diagnostic 10 maxi - phase 2 : propositions d'améliorations

ferme - phase 1 : diagnostic - phase 2 : propositions d'améliorations et plan d'actions prévisionnel

diagnostic, au sens de la loi MOP, qui permettront de définir le programme de l'opération de réhabilitation

) ........................................................................................................................ 8 7.2.3 - Etude de faisabilité - Préconisations en matière de diagnostic (Phase 2

. La mission confiée au Titulaire s’inscrit à ce titre en amont des études de diagnostic qui

et l’accessibilité des personnes à mobilité réduite, les flux logistiques (livraisons, fournitures

comprend la réalisation de toutes études permettant de favoriser la mobilité durable, de mettre en oeuvre les projets urbains et d'alimenter la conception urbaine par des études de mobilité et l'analyse des

prestation englobe les volets mobilité de toutes procédures réglementaires liées à la réalisation de

Le présent accord à bons de commande cadre de mobilité concerne les opérations d’aménagement

Thématique : Connaissance de la mobilité

des nouveaux usages et des nouveaux espaces ; - Etablir un diagnostic des types d’interventions

Thématique : Connaissance de la mobilité

obligatoires : ▪ équipements sanitaires accessibles aux personnes à mobilité réduite sur les plages (douches

corbeilles et conteneurs de tri sélectif ; ▪ aménagements pour les personnes à mobilité réduite

touristique des personnes à mobilité réduite sur la plage de Dieppe a été amélioré ces dernières années

Thématique : Connaissance de la mobilité

, mobilité, d’infrastructure et VRD qui sera attribué dans un second temps, après la première phase du diagnostic de l’étude d’impact (établie sur la base des données bibliographiques) La présente

diagnostic géotechnique réglementaire au stade pré opérationnel  Les investigations pour vérifier les