Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

titulaire et qui doivent être fournis : État des lieux / appropriation du diagnostic production d'un dossier

Thématique : Connaissance de la mobilité

réglementaires et législatives liées aux enjeux de la protection des milieux aquatiques, un diagnostic de

titulaire et qui doivent être fournis : – état des lieux / appropriation du diagnostic – production

d'étude de circulation Mission 2.1 : Expertise : Diagnostic approfondi du fonctionnement routier d'une

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation actuelle et les scénarios au fil

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mobilité, le Stif, la DIRIF, le Département de l’Essonne et la communauté d’agglomération Grand Paris

objectifs : • de réaliser un diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation

1 Travail préliminaire Phase 2 Diagnostic du fonctionnement du réseau routier national Phase 3

première phase d'audit, - de dresser un diagnostic et de formuler des recommandations sur les 3 axes

bonnes pratiques dans le réseau ; · De dresser un diagnostic et de formuler des recommandations sur les

Résumé : le présent marché a pour objet la mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'adaptation de l'offre routière des réseaux de bus en lien avec les évolutions du rer d en décembre 2018. La prestation porte sur deux phases : - Phase 1 relative : - Au diagnostic des liaisons bus existantes à

diagnostic des liaisons bus existantes à l’échelle du périmètre et des données de trafic - A l’analyse

Résumé : le présent marché a pour objet la mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude de restructuration du réseau de bus Apolo 7 et ses lignes environnantes, sur le territoire du bassin Chellois. La prestation porte sur trois phases : - Phase 1 relative au Diagnostic du réseau

territoire du bassin Chellois. La prestation porte sur trois phases : · Phase 1 relative au Diagnostic

Décomposition en phases Le marché est décomposé en trois phases. Phase Intitulé 1 Diagnostic

se présente sous forme de bons d?échanges sécurisés, dénommés " Chèques Mobilité ".Les commandes des " Chèques Mobilité " sont effectuées par le Syndicat des Transports d?Ile-de-France en fonction des demandes

système informatique de gestion des Chèques Mobilité,?fabrication, édition et façonnage sécurisé des

Thématique : Mobilité pour tous

Production des états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

............................................................................................................................. 18 14.1. Spécifications techniques du dispositif « Chèques Mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

), et d’un point de vue individuel (parcours dans l’enseignement supérieur et sens de la mobilité

trajectoires des étudiants. Ces évolutions redéfinissent aussi la question de la mobilité étudiante en lien

incités à différentes formes de mobilité. Cette dynamique sociale a un impact important sur la

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

une majorité porte sur la mobilité douce. La mobilité durable constitue un enjeu majeur en matière

être les plus importants. Ainsi il y a effervescence d’innovations dans la mobilité, et toutes portent une promesse de mobilité durable qui vise notamment à :  Augmenter le taux d’occupation des