Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Plans de Déplacements (Inter) Etablissements.

Objet
des actions de mobilité mutualisées
Index des métiers : Eco-mobilité
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......................................................................................................... 6 Article 1 – CONTEXTE 1-1 Contexte général La mobilité est indispensable à
l’intermodalité afin de développer une mobilité permettant de réduire les inégalités d’accès à l’emploi et qui
Plans de Déplacement Entreprises et Interentreprises, - d’établir un diagnostic et des propositions

Assistance à maîtrise d'ouvrage relative à l'élaboration du schéma cyclable communautaire

Objet
Résumé : Le marché est réparti en 4 phases : - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : Tracé d'intention d'itinéraires et document d'orientations - Phase 3 : Faisabilité, programmation et schéma cyclable communautaire - Phase 4 : Rédaction du programme et du cahier des charges de Maîtrise d'oeuvre
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Détail des phases 1 Diagnostic 2 Tracé d’intention d’itinéraires et document d’orientations 3
....................................................................................................................... 5 3.1 – Phase 1 - Diagnostic
systématiquement d'aménagements spécifiques. Ainsi, une diminution de la mobilité en vélo est observée depuis

Réalisation d'une étude globale de stationnement.

Objet
Résumé : La ville de clermont-Ferrand dispose de la compétence stationnement. Afin d'optimiser l'utilisation du domaine public et dans la perspective de la dépénalisation du stationnement, elle souhaite faire évoluer les conditions de stationnement. L'étude se déroule en 3 phases : phase 1 : diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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– Déroulement de l'étude. Calendrier attendu : Phase 1 diagnostic Les enquêtes devront être
: Diagnostic Le candidat devra procéder à un état des lieux des conditions de stationnement pour
Transports en Commun). - Éléments de diagnostic des services de la Ville sur les thématiques suivantes

ETUDE DE MOBILITES POUR L'ELABORATION D'UN PLAN DE DEPLACEMENTS COMUNAL DE BILLOM

Objet
Résumé : 1. Diagnostic des déplacements urbains ainsi que des pratiques actuelles de transport (voiture et déplacements doux ou responsables) et définition d'un planning d'occupation des stationnements 2. Définition et proposition de plusieurs scénarii pour le futur plan de circulation et de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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suivant : HT TTC PHASE 1 : Diagnostic des déplacements urbains ainsi que des pratiques
du délai : Ordre de service du maître d’ouvrage PHASE 1 : Diagnostic des déplacements urbains
............................................................................................................................. 5 2.2.3 PCAET et réflexion sur la mobilité de Billom Communauté

etude sur la coordination et la complémentarité entre les offres routières régulières départementales du Puy-De-Dôme et l'offre routière TER de la Région Auvergne.

Objet
Résumé : marché à tranches conditionnelle 1 tranche ferme avec 2 phases : Diagnostic de l'offre et de la fréquentation et Scénarii d'optimisation et de développement de l'offre 1 tranche conditionnelle : Plan d'action et phasage du scénario retenu
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations du marché 2014 2015 Tranche ferme : Diagnostic de l’offre et de la fréquentation
d’un diagnostic de l’offre et de la fréquentation
Territoires Mobilité Durable et Transports 59 Boulevard Léon Jouhaux CS 90706 63050 CLERMONT FERRAND

Etude de la révision du plan de déplacement urbains (PDU)

Objet
marché comprend 5 phases : - Phase 1 : Réalisation du diagnostic et repérage des enjeux,- Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Réalisation du diagnostic et formalisation des objectifs. Etape 1 : Elaboration du diagnostic et repérage des enjeux (environ 1 mois); Etape 2
. Montant T.T.C. 1 Réalisation du diagnostic et formalisation des objectifs

Étude de faisabilité d'une désynchronisation des horaires dans le corridor de la ligne tramway

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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phases Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic - Etat initial 2 Etude de faisabilité . pour

Etude de programmation secteur Ernest Cristal sur les communes de Clermont-Ferrand et d'Aubière

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Phase 1 – Diagnostic Travail d'étude (travail en bureau + réunion de travail avec référents et
. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Phase 1 - Diagnostic
: Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Phase 1 - Diagnostic 3 et 5 mois 2 Phase 2 - Définition
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Créé le 21/06/2019