Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

solutions classiques de mobilité Il s’agira dans cette phase, sur la base du diagnostic établi en

termes de services de mobilité en utilisant les résultats de la phase de diagnostic, éventuellement en

: élaboration d'une stratégie opérationnelle de mobilité sur le territoire du Pays de L'Arbresle. 1.2 Durée

études prospectives de mobilité sur le territoire de la Métropole de Lyon

Résumé : l'objectif de ce marché est de répondre aux besoins d'études prospectives de mobilité

consisteront à : - conduire des études dans le domaine de la Mobilité avec présentation des résultats à

sur les aspects stratégiques d'organisation de projets de mobilité (planification, montage

-Prospectives mobilité RC commun.doc 1/30 MARCHÉ PUBLIC RÈGLEMENT DE LA

mobilité RC commun.doc 2/30 SOMMAIRE ARTICLE 1 OBJET ET CONDITIONS DE LA CONSULTATION

prospective 2015\1_PROCEDURE\3_DCE\Nouveau dossier\0 1-Prospectives mobilité RC commun.doc 3/30 8.1 EN

assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité

Résumé : le service Voirie Mobilité Urbaine (Vmu) gère de manière globale les problématiques de déplacement sur le territoire de la Métropole de Lyon. Pour cela, plusieurs missions sont regroupées au sein du service : études de trafic, études de gestion des carrefours à feux, information

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité 1000000 € HT 308962562 SARECO 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000 € HT 332505999 CARTE BLANCHE CONSEIL 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000

mobilité Lieux de remise des offres : Envoi postal : Métropole de Lyon – DDUCV - Direction de la

son fondement. Le service Voirie Mobilité Urbaine (VMU) gère de manière globale les problématiques

Directeur d'agglomération de Gestion de Trafic (Sdagt) de Lyon, un diagnostic ciblé sur l'étude d'une voie

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phase de diagnostic du SDAGT de Lyon Afin d'optimiser les pratiques de mobilité à l'intérieur

...........................................................................................3 1.1 - La phase de diagnostic du SDAGT de Lyon

schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT). La première phase de diagnostic a été

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, depuis 2008, à l'initiative d'une démarche de management de la mobilité qui a promu, avec et pour, les

Grand Lyon a été, depuis 2008, à l’initiative d’une démarche de management de la mobilité qui promeut

. Ce dispositif a été initié d’une part, pour compléter l’offre mobilité du territoire et d’autre part

Résumé : elaboration d'un modèle multimodal de déplacement de voyageurs, à visée opérationnelle, sur un périmètre comprenant le territoire de la Région Rhône-Alpes, élargi à certains territoires limitrophes dont le fonctionnement en termes de mobilité est très lié à celui de la Région. Le marché aura

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mobilité est très lié à celui de la Région. Le marché aura éventuellement pour objectif (via une

Résumé : le présent marché vise à produire les données complémentaires nécessaires à la réalisation d'une étude globale de déplacements visant à préciser le fonctionnement du système de déplacements du territoire et à définir un scénario réaliste et opérationnel d'offres de services de mobilité

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d'offres de services de mobilité (aménagements routiers, transports en communs, modes doux, etc.) pour

d’offres de services de mobilité (aménagements routiers, transports en communs, modes doux, etc

Résumé : la mise en place du service de réservation et de transport public routier à la demande pour : - les personnes en difficulté d'insertion, en recherche d'emploi, en formation : Les personnes confrontées à des problèmes de logement, de santé, en situation de handicap ou de mobilité réduite

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de handicap ou de mobilité réduite. - Les personnes en situation d'isolement sans possibilité de

mobilité. Le service est proposé, sur critère d’élégilité, aux habitants des 17 communes suivantes

aux passagers à mobilité réduite, à proximité des accès. L'identification de ces emplacements et

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d’exécution Le délai d’exécution des études proposé par le candidat est de : · Phase diagnostic et études

d’exécution Le délai d’exécution des études proposé par le candidat est de : - Phase diagnostic et

, le diagnostic, permettra d’approfondir et de compléter ces données. La réglementation supra

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