Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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-mobilité 670000 € HT BUREAU ETUDES INDDIGO 73000 Chambery
l'article 2.2 du CCTP. Ce prix comprend : - la réalisation d’une étude diagnostic approfondie de sécurité
Euros 1 Analyse de l’état actuel de la socio-économie et de la mobilité d’un territoire Ce prix

Etudes urbaines, programmatiques et techniques, préalables à la rédaction de la convention du NPNRU Val Coteau

Objet
Résumé : - Phase No 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU - Phase No 2 : Formalisation du projet d'aménagement - Phase No 3 : Préparation de la convention NPNRU, blian financier et phasage
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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journées de travail Nombre de réunions TRANCHE FERME  Phase 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU
Cotraitant 4 Total Phase 1 - Diagnostic partagé et bilan PNRU 2
phases définies comme suit : Tranche ferme : · Phase N° 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

transports - ligne 15 (93) Etude sur le projet de ligne 15 en t'zen.

Objet
Résumé : etablissement d'un diagnostic urbain et d'une première "Image" d'un projet de transformation de la Ligne 15 en t'zen
Thématique : Connaissance de la mobilité
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15 (93) ETUDE SUR LE PROJET DE LIGNE 15 EN T’ZEN Etablissement d’un diagnostic urbain et d’une
études 01 Diagnostic Urbain Récolement des éléments urbanistiques organisés en diagnostics et
................................................................................................................................ 8 1. Etablir un diagnostic urbain

Etude intermodalité et aménagements des espaces publics autour des stations de la ligne 11 du métro prolongée

Objet
Résumé : Il est passé pour une durée ferme de 24 mois à compter de sa notification et se déroule en trois phases: -Phase 1: Mise à jour du diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux -Phase 2: Elaboration des propositions d'aménagement -Phase 3: Approfondissement du scénario retenu et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Montant T.T.C. Phase 1 Diagnostic
fixé comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Mise à jour du diagnostic partagé et

Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy dans la perspective de l'arrivée de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express

Objet
Résumé : Le présent marché est traité à prix global et forfaitaire. Il comprend une tranche ferme et une tranche conditionnelle qui se décomposent comme suit: Tranche ferme: Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy: - Phase 1 Diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux - Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Diagnostic partagé et
rapport diagnostic remis en décembre 2003 et présenté en Comité de Pôle a permis d’identifi er et de

Études d'intermodalité pour la ligne 15 Est et le pôle du Fort d'Aubervilliers à Aubervilliers

Objet
Résumé : le présent marché à procédure adaptée ouverte est soumis aux dispositions l'article 27 du décret no2016-360 du 25 mars 2016 relatif aux marchés publics. le présent marché est passé en lot unique. Il se décompose en trois (3) phases : - phase 1 : La réalisation d'un diagnostic partagé
Thématique : Connaissance de la mobilité
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................................................................................................................... 259 1. Le diagnostic
Charte de préfiguration d’un boulevard métropolitain. - Étude transversale exRN2, diagnostic des
un diagnostic de l’état existant du fonctionnement de l’axe du point de vue du trafic et des

étude d'intermodalité du pôle gare des Six-Routes à La Courneuve

Objet
diagnostic - phase 2 : proposition de scénarios d'aménagement et finalisation d'un scénario de synthèse
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: - phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic - phase 2 : proposition de scénarios
phase 1 élaboration, présentation et validation du diagnostic 3 mois maximum à compter de la

Etude des mobilités sur la commune de Drancy

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Drancy (février 2017) 1.2.3 Transports et mobilité Existants La commune de Drancy est
problématique de la mobilité sur la majeure partie du territoire communal, à court, moyen et long terme. De ce
emblématique Le Bourget RER, le diagnostic relatif aux pratiques actuelles de rabattement du coté drancéen n'a

Optimisation maitrisée et efficace de la politique de stationnement dans les quartiers du Vert-Galant, du Bois Saint-Denis et des Cottages.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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détaillé des voies de desserte et de transit,  Réaliser le diagnostic de cet inventaire et
Tremblay-en-France est sensible à une mobilité plus durable. Ce plan de communication pourrait s’articuler
informations du diagnostic Etude détaillée des propositions de l'étude Réunions avancement de l'étude
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Créé le 21/06/2019