Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan local de déplacements de la CAMVS

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). Tranche Ferme : Les principales missions sont notamment : PHASE 1 DIAGNOSTIC ET OBJECTIF 6 mois - Réalisation du Diagnostic du PLD et identification les enjeux du territoire - Définition des
...................................................................................................................... 23 A - Diagnostic PLD

Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses

Titre
Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses
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DE SAINT-MAUR-DES-FOSSES Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés MARCHE A
PRIX GLOBAL ET FORFAITAIRE Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés La Ville
Montant total Temps Taux horaire Montant total Temps Taux horaire Montant total 1. Diagnostic des

Etude d'intermodalité du pôle gare Nogent - Le Perreux ligne 15 Est du Grand Paris Express.

Objet
trois étapes:la réalisation d'un diagnostic partagé,l'élaboration de propositions d'aménagement et la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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marché public est découpé en 3 phases : Phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic

étude d'impact du projet de bateau logistique urbaine sur le territoire Seine Amont

Objet
l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts
Thématique : Connaissance de la mobilité
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distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

RESTRUCTURATION DU QUARTIER DE L'ARCHE GUEDON

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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réflexions sur le devenir du quartier de l’Arche Guédon. Un premier diagnostic a pointé les éléments
L’équipe Panerai a été retenue pour la réalisation d’un diagnostic sur l’ensemble du quartier et d’un plan
cadre secteur 1 Le secteur 2 Le diagnostic et les premières réflexions sur le secteur 2 sont

Réalisation d'une étude sur l'évolution du stationnement réglementé et payant à Villejuif.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Phase Intitulé 01 Diagnostic 02 Propositions d’amélioration du service 1-3-Modalités de
Diagnostic 02 Propositions d’amélioration du service 3-2-Durée du marché Durée du marché : La durée

etude d'intermodalité du pôle gare d'arcueil-cachan

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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par les partenaires à ce stade 16 VI. Contenu de l'étude 17 1. Le diagnostic 17 2. Propositions de
diagnostic effectué au préalable mettant en exergue les qualités et les faiblesses du pôle multimodal actuel
et des pratiques de mobilité projetées à l’horizon de mise en service du pôle (bus électriques

Etudes renouvellement urbain quartier des Deux Parcs

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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No2. Intitulé : 16-0006. 1) Description succincte : Etude de stationnement, diagnostic et définition
est de 10 mois comprenant une phase de diagnostic d’environ 3 mois et une phase dite de « projet
stationnement, diagnostic et définition du projet – Quartier des Deux Parcs sur les communes de Champs sur

Etude de circulation et de stationnement de la ville de limeil-brévannes

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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trois phases :  Phase n°1 : Diagnostic mené au niveau communal et des communes avoisinantes pour
................................................................................................... 10 3.2.1 Le diagnostic
l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite (notamment abaissement et élargissement des trottoirs) et

Réalisation de mesures de trafic et études de déplacement et circulation.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Créé le 21/06/2019