Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan local de déplacements de la CAMVS

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). Tranche Ferme : Les principales missions sont notamment : PHASE 1 DIAGNOSTIC ET OBJECTIF 6 mois - Réalisation du Diagnostic du PLD et identification les enjeux du territoire - Définition des
...................................................................................................................... 23 A - Diagnostic PLD

Élaboration d'un schéma directeur des pistes cyclables sur le territoire de Val d'Europe Agglomération

Objet
Résumé : - Des variantes seront-elles prises en compte : non - La prestation se compose de trois phases : - Phase 1 : Élaboration du Diagnostic prospectif du territoire - Phase 2 : Réalisation d'un schéma directeur des itinéraires cyclables hiérarchisé, complété des aménagements et équipements
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Elaboration du Diagnostic prospectif du territoire · Phase 2 : Réalisation d’un schéma directeur des
e PLD Le travail de diagnostic et les différentes séances de concertation avec les partenaires
Ville Nouvelle Faire des transports publics une véritable priorité Sur la base du diagnostic du PLD

etude Stationnement

Objet
, équipements, commerces.). les prestations attendues se décomposent en 4 phases : Phase 1 : Diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: DIAGNOSTIC PROSPECTIF 13 5.4 – PHASE 2 : ELABORATION DE SCENARIOS CONTRASTES 14 5.5 – PHASE 3 : ELABORATION
– Décomposition du marché Les prestations attendues sont décomposées comme suit : o Phase 1 : Diagnostic
périmètre d’étude étant plus vaste que celui de Val d’Europe Agglomération, et le thème de la mobilité

Etudes renouvellement urbain quartier des Deux Parcs

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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No2. Intitulé : 16-0006. 1) Description succincte : Etude de stationnement, diagnostic et définition
est de 10 mois comprenant une phase de diagnostic d’environ 3 mois et une phase dite de « projet
stationnement, diagnostic et définition du projet – Quartier des Deux Parcs sur les communes de Champs sur

Etude préliminaire visant à définir un schéma d'aménagement du pôle de Bois le Roi et les investissements à réaliser sur ce pôle

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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......................................................................................................................................... 9 1- Le diagnostic
des premiers éléments de diagnostic et des enjeux du site :  d’une part, « l’aire d’influence
, Le périmètre opérationnel décrit pourra être adapté en fonction des constats du diagnostic. 3

SCHEMA DE CIRCULATIONS AGRICOLES DE MARNE ET GONDOIRE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, Sud, Marne) pour approfondir le diagnostic de 2012 (rencontre d’agriculteurs, autant de réunions que
 confirmer et affiner les circulations agricoles identifiées dans le diagnostic de 2012 (circulations
circulations agricoles sous SIG (Lambert 93) : mise à jour des couches issues du diagnostic du PPEANP fournie

Assistance à maîtrise d'ouvrage relative au fonctionnement, à l'organisation et à l'évolution du réseau de transports en commun

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. La prestation porte sur trois phases : · Phase 1 relative au diagnostic du réseau existant et
en lots. 3.3 Décompositions en phases Le marché est découpé en 3 phases : · Diagnostic du
forêts. Toutefois, il ne peut constituer l'échelle pertinente territoriale pour la mobilité et le

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour une étude de faisabilité d'un transport à la demande

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l’autorité organisatrice de la mobilité. Le STIF ne mandatant plus de bureau d’études pour étudier la
l’Agglomération étudie et réalise des mises aux normes pour les personnes à mobilité réduite. Aujourd’hui plus
PAM 77 fait partie du réseau PAM (Pour Aider à la Mobilité) mis en place par le STIF et la Région Île
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Créé le 21/06/2019