Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

en étapes comme suit :  état des lieux de la mobilité décomposé en un diagnostic de la mobilité

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

Etude de mobilité durable

Résumé : L'étude devra répondre à deux préoccupations de la Communauté de Communes du Thouarsais : Dans le cadre de la préparation d'un Schéma de Cohérence Territorial (SCoT) : identifier les enjeux de mobilité durable repris dans le projet de territoire permettant d'assurer un développement

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Établissement du diagnostic des transport s et des déplacements à l'échelle du territoire L’étude mobilité

définir une stratégie de la Mobilité à l'échelle du territo ire A partir du diagnostic seront

AAPC#0-AAPC.etude.mobilite.PDF COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DU THOUARSAIS Etude de mobilité

- le diagnostic PLH - une étude mobilité à l’échelle de la 3CM et de la C.C. de Miribel et du

(3CM), Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM), dans la définition et la mise en œuvre juridique

stratégie de développement de solutions de mobilité autour de trois axes : • le développement des modes

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

Thématique : Connaissance de la mobilité

3 | Contenu attendu de l’étude…………………………………………………………...9 3.1 | Phase 1 - Analyse et diagnostic

la mission à compléter par le prestataire…………...19 Annexe 2 | Analyse et diagnostic des sites

la présente consultation concerne des missions relatives au : diagnostic et conseil dans le cadre du transfert de la compétence "transport" des départements à la Région Nouvelle-Aquitaine Le présent contrat porte sur des prestations de conseil de la colle

Objet : la présente consultation concerne des missions relatives au : diagnostic et conseil dans le cadre du transfert de la compétence "transport" des départements à la Région Nouvelle-Aquitaine Le présent contrat porte sur des prestations de conseil de la collectivité dans le cadre de la

RELATIF A LA REALISATION D’UN DIAGNOSTIC FLASH RELATIF AUX CONDITIONS DE MISE EN ŒUVRE DE LA COMPETENCE

DIAGNOSTIC ET CONSEIL DANS LE CADRE DU TRANSFERT DE LA COMPETENCE "TRANSPORT" DES DEPARTEMENTS A LA

administratives particulières (CCAP) concernent des missions relatives au : diagnostic et conseil dans le cadre

Enquêtes annuelles sur le réseau de transports de la Communauté urbaine de Bordeaux - Année 2014. Réalisation des enquêtes fraude, mobilité, satisfaction et de notoriété sur le réseau TBC et TPMR (transports de personnes à mobilité réduite ) pour l'année

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Enquêtes annuelles sur le réseau de transports de la Communauté urbaine de Bordeaux - Année 2014. Réalisation des enquêtes fraude, mobilité, satisfaction et de notoriété sur le réseau TBC et TPMR (transports de personnes à mobilité réduite ) pour l'année 2014. Prestations réparties

Communauté urbaine de Bordeaux pôle mobilité direction des transports et de la mobilité durable

mobilité sur le réseau TBC : 2 types d’enquêtes à réaliser : - Enquêtes fraude : 6 500 enquêtes

- Enquêtes mobilité : 3 200 enquêtes téléphoniques auprès des usagers abonnés au réseau de transports en

Thématique : Connaissance de la mobilité

................................................................................................................ 8 4.1. Phase 1 – Etat des lieux, diagnostic (tranche ferme

aux questions de mobilité, formalisée en particulier dans les dispositions correspondantes des

lieux, diagnostic (tranche ferme) Sur la base des informations disponibles et notamment (sources non

s'est dotée dans ses statuts de l'autorité organisatrice de mobilité sur le ressort territorial de ses

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, la CCPEVA s'est dotée dans ses statuts de l'autorité organisatrice de mobilité sur le ressort

dotée dans ses statuts de l'autorité organisatrice de mobilité sur le ressort territorial de ses 22