Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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réalisation du plan de déplacement de la zone industrielle de Ruitz

Objet
Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à
solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études
Thématique : Mobilité pour tous
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. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la
zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la
Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DE MOBILITES ET DEPLACEMENTS TERRITOIRE DE VALMOREL ET DES VALLLEES D'AIGUEBLANCHE ET FOCUS STATION DE VALMOREL.

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestataire retenu : 1. Diagnostic de la mobilité et des déplacements à l’échelle de la CCVA A
matière de déplacement et de mobilité Le diagnostic sera décliné en différents thèmes. Le
diagnostic devront être les suivants :  Déplacements et pratiques de mobilité  Aménagement du

ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ET L'OPTIMISATION DE L'ECO MOBILITE SUR LE TERRITOIRE D'ARLYSERE

Objet
Résumé : TRANCHE FERME : - Réalisation d'un diagnostic : Définition du périmètre d'intervention, Recensement des transports, Recensement des pistes cyclables, Recensement des points
de mobilité, phasé et chiffré, avec scénarii alternatifs, Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE
Thématique : Mobilité pour tous
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Crédits photos : Arlysère Stéphane CEVOZ étude éco-mobilité – mars 2016 2 1. LA TRAJECTOIRE
: Distinction « Rubans du Développement Durable » étude éco-mobilité – mars 2016 5 1.2 2004
la mascotte du territoire. étude éco-mobilité – mars 2016 6 2005-2015 : Etudes

Étude urbaine et sociale du quartier résidence Jean-Bart, Guynemer, Cité liberté, Cité des Cheminots et Rond-point du 8 mai 1945 à Saint Pol sur Mer

Objet
définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3
Thématique : Mobilité pour tous
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant
- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant
/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE

etude de stationnement au centre-ville de Grenoble.

Objet
circulation du centre-ville élargi de Grenoble afin de l'adapter et d'intégrer différents projets de mobilité
en deux phases: Phase 1- diagnostic / analyse des projets Phase 2- préconisations . Marché unique
Thématique : Mobilité pour tous
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l'adapter et d'intégrer différents projets de mobilité et de réaménagement d'espaces publics à venir. La
d'usagers, fréquentation des parkings,...). L'étude se divise en deux phases: Phase 1- Diagnostic
l’adapter et d’intégrer différents projets de mobilité et de réaménagement d’espaces publics à venir

Etude urbaine et sociale d'un territoire aux portes Ouest du centre d'agglomération (Saint-Pol-sur-Mer Est / Dunkerque) dans le cadre d'un projet de renouvellement urbain (NPNRU -nouveau programme de renouvellement urbain

Objet
mobilité) : -un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment : le renforcement de sa polarité avec le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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transport à haut niveau de services (DK+ de mobilité) : - un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment
sociale, ses accroches autour du DK+ mobilité, son intégration avec le quartier Louis XIV, l'implantation
suivantes : (1) phase diagnostic urbain et social et orientations ; (2) élaboration des scénarios
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Créé le 21/06/2019