Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission de maîtrise d'oeuvre pour le réaménagement du boulevard Henri Barbusse à Malakoff

Objet
diagnostic (Dia) Les études d'avant-projet (Avp) Les études de projet (Pro), fondées sur le pr
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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............................................................................................................. 10 8.1 Diagnostic (DIA
éléments suivants et constitue un prix global et forfaitaire : Le diagnostic (DIA) Les études
donner lieu, sous aucun prétexte, à une rémunération supplémentaire. 8.1 Diagnostic (DIA

Étude sur la logistique urbaine

Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude sur la logistique urbaine. L'étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : État des lieux et diagnostic sur les 8 communes de GPSO, identifications de points durs (4 zones définies : Boulogne-Billancourt / Issy-les-Moulineaux
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Le marché prend effet à compter de sa date de notification. Le diagnostic devra être livré dans
circulation, pollution et nuisance pour les riverains. Un premier diagnostic a été réalisé durant l’été 2015
d’établissements (commerces, bureaux, établissements publics notamment). Le diagnostic précis permettra d’émettre

Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la m

Objet
Résumé : Les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - phase 1 : Réalisation d'un bilan du schéma précédent et diagnostic de l'existant - phase 2 : Définition des enjeux et orientations stratégiques - phase 3 : Déclinaison de ces orientations en plan d'actions
Thématique : Connaissance de la mobilité
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définies comme suit : - phase 1 : Réalisation d'un bilan du schéma précédent et diagnostic de l'existant
obtenus : Département de l'Ardèche Direction des Routes et des Mobilités Urbanisme et Mobilité, 2 rue de
Routes et des Mobilités Urbanisme et Mobilité 2 RUE de la Recluse BP 737 07007 PRIVAS Auprès de

étude de faisabilité et d'aménagement urbain.

Objet
Résumé : les prestations sont divisées en 2 tranches définies comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port - tranche optionnelle 1 : Propositions (plans de zonage, périmètre des secteurs de construction, plan de circulation, plan de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du
Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port Tranche optionnelle 1
. Le prestataire retenu aura pour mission d’établir un diagnostic territorial (analyse de la

étude d'impact du projet de bateau logistique urbaine sur le territoire Seine Amont

Objet
l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts
Thématique : Connaissance de la mobilité
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distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

Etude de la révision du plan de déplacement urbains (PDU)

Objet
marché comprend 5 phases : - Phase 1 : Réalisation du diagnostic et repérage des enjeux,- Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Réalisation du diagnostic et formalisation des objectifs. Etape 1 : Elaboration du diagnostic et repérage des enjeux (environ 1 mois); Etape 2
. Montant T.T.C. 1 Réalisation du diagnostic et formalisation des objectifs

Assistance à la définition et mise en oeuvre de la stratégie de stationnement - Territoires Yvelines

Objet
cadre se décompose en 4 types de mission: Mission 1: Diagnostic de stationnement, élaboration d'une
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Diagnostic de stationnement, élaboration d’une stratégie et sa déclinaison opérationnelle M1.1 Note
 : Diagnostic de stationnement, élaboration d’une stratégie et sa déclinaison opérationnelle · Mission 2
2.3. Stratégie de Mobilité 5 2.4. Stratégie de stationnement 5 3. Périmètre d’intervention 7 3.1

Programme national de renouvellement urbain 2 - Etude urbaine pré-opérationnelle - Nouveau projet de renouvellement urbain secteur du Moulin à Vent à Ris-Orangis

Objet
Résumé : Le marché est composé de deux volets : Volet 1 : étude urbaine Volet 2 : accompagnement pour la mise en oeuvre projet - Volet 1 : étude urbaine composé de deux phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d'aménagement Phase 2 : définition des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: - Volet 1 : étude urbaine (à prix forfaitaires) avec 2 phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic
 : · Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d’aménagement
· Programme Local de l’Habitat de la Communauté d’Agglomération (diagnostic + programme d’actions) · Etude

assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.

Objet
en 3 phases : 1/ Réalisation d'un diagnostic : - Effectuer un audit de l'offre existante
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 : 1. Diagnostic 2. Formulation de propositions 3. Rédaction du nouveau schéma directeur et du cahier

Études d'intermodalité pour la ligne 15 Est et le pôle du Fort d'Aubervilliers à Aubervilliers

Objet
Résumé : le présent marché à procédure adaptée ouverte est soumis aux dispositions l'article 27 du décret no2016-360 du 25 mars 2016 relatif aux marchés publics. le présent marché est passé en lot unique. Il se décompose en trois (3) phases : - phase 1 : La réalisation d'un diagnostic partagé
Thématique : Connaissance de la mobilité
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................................................................................................................... 259 1. Le diagnostic
Charte de préfiguration d’un boulevard métropolitain. - Étude transversale exRN2, diagnostic des
un diagnostic de l’état existant du fonctionnement de l’axe du point de vue du trafic et des
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Créé le 21/06/2019