Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser

Résumé : Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser

mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle

objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la

mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle

La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le projet EVAPS (Eco mobilité par Véhicules Autonomes sur le territoire de Paris-Saclay). Elle a pour objet la définition de l'architecture et la conduite des développements de log

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le projet EVAPS (Eco mobilité par Véhicules Autonomes sur le territoire de Paris-Saclay). Elle a pour objet la définition de l'architecture et la conduite des développements de logiciels pour des services

Mobilité). 77 rue des Chantiers - 78000 Versailles. Adresse auprès de laquelle des informations

activités de VEDECOM pour le projet EVAPS (Eco mobilité par Véhicules Autonomes sur le territoire de Paris

recherche partenariale publique-privée et de formation dédié à la mobilité individuelle décarbonée et

La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le montage de projet du domaine Eco Mobilité. Elle a pour objet l'assistance au montage de projets dans leur avance de phase, identification des éco systèmes pertinents, veille sci

Objet : La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le montage de projet du domaine Eco Mobilité. Elle a pour objet l'assistance au montage de projets dans leur avance de phase, identification des éco systèmes pertinents, veille scientifique et industrielle

Index des métiers : Eco-mobilité

VEDECOM (Véhicule Décarboné Communicant et sa Mobilité). 77 rue des Chantiers - 78000 Versailles. Adresse

formation dédié à la mobilité individuelle décarbonée et durable. Fondé sur une collaboration inédite

de la mobilité, établissements de recherche académique, et collectivités locales d’Île-de-France

Résumé : Missions confiées : Tranche ferme - phase 1 : diagnostic et analyse du fonctionnement actuel - phase 2 : intégration de évolutions à venir, analyse et préconisation (niveau ESQ) Tranche

minimum requises : Cabinet ou bureau d'études disposant des compétences minimum suivantes : mobilité, SLT

Thématique : Connaissance de la mobilité

Tranche ferme : • Phase 1 : Diagnostic et analyse du fonctionnement actuel • Phase 2 : Intégration des

départ du délai TRANCHE FERME Phase 1 Diagnostic et analyse du fonctionnement actuel 2 mois

Résumé : - Phase No 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU - Phase No 2 : Formalisation du projet d'aménagement - Phase No 3 : Préparation de la convention NPNRU, blian financier et phasage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

journées de travail Nombre de réunions TRANCHE FERME  Phase 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

Cotraitant 4 Total Phase 1 - Diagnostic partagé et bilan PNRU 2

phases définies comme suit : Tranche ferme : · Phase N° 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

Résumé : ce marché est décomposé en 3 phases : 01 : Diagnostic et enjeux structurants 02 : Plan de composition urbaine et paysagère 03 : Pré-Chiffrage et échéancier du parti d'aménagement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. : pour la solution de base : Phase(s) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 01 Diagnostic

comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 01 Diagnostic et enjeux structurants ........... jour(s

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 01 Diagnostic et enjeux

Résumé : lot n° 1 : programmation commerciale - phase 1 - diagnostic : 2 mois à compter de la notification du marché. - phase 2 - préconisations : 2 mois à compter de l'achèvement et de la validation de la

phase 2. - lot n° 2 : déplacement, circulation et stationnement - phase 1 - diagnostic : 2 mois à

Thématique : Connaissance de la mobilité

01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3

Phase Date prévue de début Durée Phase 1 - Diagnostic à compter de la notification du

01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3

- diagnostic et analyse des solutions techniques envisageables et leur domaine de pertinence - tranche

phases définies comme suit : - phase no 1 : Diagnostic des liaisons actuelles entre Centre Ville et le

d'exécution de chaque phase de la tranche ferme est le suivant : - phase no 1 : Diagnostic des liaisons act

) Total (€ HT) Nature Prix (€ HT) Tranche Ferme Mission 1 Diagnostic des liaisons actuelles

Montant TTC Tranche ferme - Diagnostic et analyse des solutions techniques envisageables et leur

€ - Décomposition en phases : Tranche Phase Montant TTC Tranche ferme N°1 - Diagnostic des liaisons

: Diagnostic urbain Partie technique no2 : Cadrage stratégique et orientations d'aménagement Partie technique no3 : Schéma directeur Volet Pôle gare : Partie technique no1 : Diagnostic Partie technique no2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

technique Description Partie technique n°1 Diagnostic urbain Partie technique n°2 Cadrage

: Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic Partie technique n°2 Propositions

 Commerces et stratégie commerciale  BET technique et VRD  Mobilité Compétences relatives au

en matière de déplacement. Le marché comporte trois phases : 1) Analyse et diagnostic de la situation

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme : Phases d’exécution Phase(s) Désignation Phase 1 Analyse et diagnostic de la situation