Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

, architecturale, paysagère et de mobilité  Page  1   M.A.P.A. Marché Public de Services A Procédure

Etudes de programmation et de planification urbaine, architecturale, paysagère et de mobilité

, paysagère et de mobilité  Page  2   ACTE D'ENGAGEMENT (A.E) Maître d'ouvrage : Mairie de

Résumé : Missions confiées : Tranche ferme - phase 1 : diagnostic et analyse du fonctionnement actuel - phase 2 : intégration de évolutions à venir, analyse et préconisation (niveau ESQ) Tranche

minimum requises : Cabinet ou bureau d'études disposant des compétences minimum suivantes : mobilité, SLT

Thématique : Connaissance de la mobilité

Tranche ferme : • Phase 1 : Diagnostic et analyse du fonctionnement actuel • Phase 2 : Intégration des

départ du délai TRANCHE FERME Phase 1 Diagnostic et analyse du fonctionnement actuel 2 mois

Résumé : ce marché est décomposé en 3 phases : 01 : Diagnostic et enjeux structurants 02 : Plan de composition urbaine et paysagère 03 : Pré-Chiffrage et échéancier du parti d'aménagement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. : pour la solution de base : Phase(s) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 01 Diagnostic

comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 01 Diagnostic et enjeux structurants ........... jour(s

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 01 Diagnostic et enjeux

Résumé : Prestations réparties en 3 phases : -Diagnostic, -Etablissement d'une (ou plusieurs) proposition(s) de plan masse au 1/1000e et -Chiffrage des aménagements à réaliser.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

.01 : Diagnostic

HT 01 Diagnostic 0.00 02 Proposition(s) de plan masse 0.00 03 Chiffrage des

Résumé : La ville de clermont-Ferrand dispose de la compétence stationnement. Afin d'optimiser l'utilisation du domaine public et dans la perspective de la dépénalisation du stationnement, elle souhaite faire évoluer les conditions de stationnement. L'étude se déroule en 3 phases : phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

– Déroulement de l'étude. Calendrier attendu : Phase 1 diagnostic Les enquêtes devront être

: Diagnostic Le candidat devra procéder à un état des lieux des conditions de stationnement pour

Transports en Commun). - Éléments de diagnostic des services de la Ville sur les thématiques suivantes

consultation est définie en plusieurs phases : Etude de circulation : - phase 1 : diagnostic - phase 2 : exploitation des résultats - phase 3 : préconisations Etude de stationnement payant : - phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

DE ROANNE Page 5 sur 12 C.C.A.P. Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic - recueil et appropriation des études antérieures et des données disponibles - réalisation d’un diagnostic

stationnement payant 1 Diagnostic quantitatif et qualitatif - parc de stationnement - moyens matériels

et à l'échelle supra-communale), organisation des flux (penser à tous les types de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phases mission Montant forfaitaire % de l’ensemble Phase 1 : Le diagnostic Phase 2 : Enjeux

urbains de cette agglomération. Il est nécessaire de développer une vision globale de la mobilité au

Cette étude se décompose en 3 phases : - Phase 1 : Le diagnostic - Phase 2 : Enjeux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Commune grâce à une étude préliminaire de se positionner sur un schéma de mobilité et d’aménagements

aboutissant à un schéma de mobilité et d’aménagements induits de la voirie et des espaces publics du bourg

mobilité cycle en site propre, innervant le territoire communal urbanisé (quartiers et équipements

Thématique : Connaissance de la mobilité