Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

prestations sont divisées en 3 tranches et en 3 volets définis comme suit : - Tranche Ferme : Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport - volet A : Diagnostic du fonctionnement des services de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Désignation TF Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport TO 1 Mise en œuvre DSP

.......................................................................................................................... 3 1.3.1 – Tranche ferme - Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport

: Tranche Volet Désignation TF A Diagnostic du fonctionnement des services de transports actuels B

Résumé : la partie forfaitaire comprend une tranche ferme comprenant trois phases : - Phase 1 : Diagnostic de la délégation et identification des pistes de réflexion et d'amélioration. - phase 2 : Analyse des modes de gestion envisageables - aide au choix du mode de gestion. - phase 3 : Assistance pour la

de prix Quantité Prix Unitaire Montant en euros HT PTF 1 Diagnostic de la délégation

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité Forfait       1       1.2 Audit des comptes du délégataire du

Diagnostic technique et proposition restructuration de l’offre 20 % Phase 2 Analyse du contrat

régulier de transport public sous la marque Qub, le service de transport des personnes à mobilité

nouveaux services de mobilité (navettes électriques, autopartage, etc.), il est envisagé de faire

communes, 65 000 habitants) a intégré la compétence transports et mobilité dès le 1er janvier 2018. Elle

problématiques de mobilité locales, régionales et nationales en termes de transports. Les difficultés de

l’intermodalité. Avec un schéma de mobilité voté en Conseil communautaire en février 2018, la COBAN souhaite

demande, plus un service dédié aux personnes à mobilité réduite (réseau « Mille-pattes », exploités par

PMR L’ensemble du parc est la propriété de Cognac Mobilité. Au 31 août 2015, ce parc avait un âge

urbains à l’établissement « Cognac Mobilité », appartenant au groupe Transdev (affilié à Véolia

des marchés publics Nouvelle organisation de la mobilité à mettre en place à l'échelle de GP3A

procédure de mise en concurrence possible (DSP /MP) DSP Mobilité GP3A Délibération de GP3A sur le choix du mode de gestion pour le futur réseau de mobilité GP3A : DSP unique Procédure DSP

prestataires 6.1.c Analyse - audit - diagnostic - réalisation de l'audit social - compilation des audits

• Un service de « porte à porte » dédié aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR) – Fonctionnel du

nationaux (semaine de la mobilité, du développement durable, ….) o Spécifiques aux évènements du réseau

prestataires 6.1.c Analyse - audit - diagnostic - réalisation de l'audit social - compilation des audits

• Un service de « porte à porte » dédié aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR) – Fonctionnel du

nationaux (semaine de la mobilité, du développement durable, ….) o Spécifiques aux évènements du réseau

transports publics urbains, du service de transport à la demande et du transport des personnes à mobilité

communautaires, à renforcer la mobilité des habitants à l’intérieur de son territoire mais aussi vers l’extérieur

titulaire réalisera dès le démarrage de sa mission un diagnostic technique de l’exploitation du réseau