Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Titre
SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.
Objet
Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0
) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3
Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

élaboration d'une charte "Covoiturons en 35" et Expérimentation locale d'outils d'animation et d'organisation du covoiturage.

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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charte exposant les enjeux de mobilité, un diagnostic du covoiturage en Ille-et-Vilaine et les ambitions
mobilité, gouvernance (mobilisation d’acteurs, animation des maîtrises d’usage et d’ouvrage) et

construction d'un cadre méthodologique pour l'élaboration d'un diagnostic local sur le thème de la logistique urbaine en Bretagne.

Titre
construction d'un cadre méthodologique pour l'élaboration d'un diagnostic local sur le thème de la logistique urbaine en Bretagne.
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : construction d'un cadre méthodologique pour l'élaboration d'un diagnostic local sur le thème de la logistique urbaine en Bretagne.
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d’un diagnostic local sur le thème de la logistique urbaine en Bretagne Type de marché de services
territoriale (conduite d'un diagnostic, articulation avec des démarches d'urbanisme). De bonnes connaissances
Construction d’un cadre méthodologique pour l’élaboration d’un diagnostic local sur le thème de la logistique

ETUDE DE PROGRAMMATION DES ESPACES PUBLICS AXE BALUE/MOUCHOIR VERT/MARNE/TALARDS/GARE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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manière suivante : RUBRIQUES Prix forfaitaire Tranche ferme Mission1 : diagnostic circulation
: Réalisation d’un diagnostic circulation-stationnement/urbain/paysager : 12 mois.  Mission 2 : Réalisation
.................................................................................... 19 2.8.1. Mission n°1 – Réalisation d’un diagnostic circulation- stationnement/urbain/paysager

Marchés à procédure adaptée Réalisation des plans de mise en accessibilité de la voirie et des espaces publics sur le territoire de la commune et du camping municipal de PLOUHARNEL

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Fiches de diagnostic et d’analyse Notes, schémas, plans, cartes, fiches Papier + fichier
: Phase Délai d'exécution Délai de validation 1 - Diagnostic et analyse _ _ mois 1 mois 2
Le point de départ des délais d'exécution sont les suivants : 1)-Diagnostic et analyse :  date

Élaboration du Plan de Mobilité Durable à Inzinzac-Lochrist Élaboration et suivi du Plan de Mobilité Durable sur le territoire communal d'Inzinzac-Lochrist

Titre
Élaboration du Plan de Mobilité Durable à Inzinzac-Lochrist Élaboration et suivi du Plan de Mobilité Durable sur le territoire communal d'Inzinzac-Lochrist
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Élaboration du Plan de Mobilité Durable à Inzinzac-Lochrist Élaboration et suivi du Plan de Mobilité Durable sur le territoire communal d'Inzinzac-Lochrist

2018-03 -. Etudes pour le développement de la mobilité hydrogène en Bretagne.

Titre
2018-03 -. Etudes pour le développement de la mobilité hydrogène en Bretagne.
Objet
Objet : 2018-03 -. Etudes pour le développement de la mobilité hydrogène en Bretagne.
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d’hydrogène vert dans des applications finales. Ils servent à différents usages : électro-mobilité
projet labellisé. Il concerne un périmètre englobant l’industrie et la mobilité, regroupant
lié au déploiement de la station et de l’offre de mobilité.  Développement d’un argumentaire

la présente consultation a pour objet une prestation intellectuelle portant sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage, associée à la définition de besoins en modélisation.

Objet
(électricité / gaz / hydrogène) utilisés pour la mobilité de demain (transports en commun, individuels et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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2018-MA08-CCP_Mobilite_TIGA.pdf CCP – Stratégie et modélisation de la mobilité décarbonée sur
  ____________________________________________________________ 5  1.4 ‐ Le projet « Mobilité Intelligente
)  _________________ 10  3.9 ‐ Mobilité liée à la logistique

Etude de mobilité tous modes en phase pré-opérationnelle à l'aménagement du secteur à enjeux métropolitains du froutven à guipavas

Titre
Etude de mobilité tous modes en phase pré-opérationnelle à l'aménagement du secteur à enjeux métropolitains du froutven à guipavas
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude de mobilité tous modes en phase pré-opérationnelle à l'aménagement du secteur à enjeux métropolitains du froutven à guipavas
Contenu du fichier joint
dossier de consultation#1 - RC AC Etude Mobilite Froutven.PDF Accord Cadre RC Etude mobilité
à Guipavas Marché B7 - Accord cadre Etude de mobilité tous modes Règlement de la Consultation
RC Etude mobilité Froutven 2 / 11 Sommaire ARTICLE 1 – NATURE ET ETENDUE DE LA PRESTATION

Marché d'affrètement de services de transport à la demande destiné aux personnes à mobilité réduite - service mobitub - sur le territoire de saint-brieuc agglomération

Titre
Marché d'affrètement de services de transport à la demande destiné aux personnes à mobilité réduite - service mobitub - sur le territoire de saint-brieuc agglomération
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Marché d'affrètement de services de transport à la demande destiné aux personnes à mobilité réduite - service mobitub - sur le territoire de saint-brieuc agglomération
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demande destinés aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR) à l’intérieur du Périmètre des Transports Urbains
personnes handicapées et à mobilité réduite qui, au regard de leur difficulté de mobilité, ne peuvent
: - être formé à la prise en charge de personnes handicapées et à mobilité réduite, - être formé à
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