Résultats de recherche pour : vélo

Prestation de service de location de vélos sur le territoire communal et prestations associées

Fourniture d'un système de vélos à assistance électrique en libre service.

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action, souhaite encourager l’usage du vélo. La mise à disposition d’un service de location de vélos à

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stratégie globale de promotion du vélo. 2. Objet mise en œuvre et durée du marché 2.1 Objet du

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du système de gestion des vélos en libre-service. La gestion du service vélo de la ville de

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Expertise territoriale de la mobilité dans le cadre de la restructuration du réseau de transport urbain. La présente consultation a pour objet de choisir un prestataire pour assurer une mission d'expertise territoriale de mobilité dans le cadre de la rest

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rabattre sur tel ou tel mode seront donc différenciés. Citons à titre d’exemple : le rabattement à vélo

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vélo sur les embarcadères ; le rabattement à pied et à vélo sur les lignes structurantes dans les

définition du nouveau schéma des transports de Morlaix Communauté.

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Communauté de se positionner sur un mode de gestion ou sur une combinaison de modes. - un schéma vélo

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liaisons cyclables permettant de faciliter l'usage du vélo utilitaire. - une étude tarifaire et billetique

numéro de la consultation : SMITMPAXEEO Etude d'opportunité d'évolution de l'axe bus Est/ Ouest

étude tarifaire et billetique sur les réseaux de transport.

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redéploiement du nombre de kilomètres, et au développement de la pratique du vélo via l'élaboration d'un schéma vélo. - le projet de PEM de la gare de Morlaix (mai 2017) : La mise en œuvre du projet de

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

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autres modes de mobilité Développement d’un service de vélo à assistance électrique sur des sites

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la restructuration et le reconventionnement du réseau de transport urbain PondiBUS

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) ;  Assurer et améliorer l’intermodalité (TIM – LRR – covoiturage – vélo – autres services de transport de

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(MOOVI, TAD, TIM, lignes routières régionales) et avec les autres modes de déplacements (marche, vélo

etude de faisabilité d'une évolution à court terme de la gouvernance dans la gestion des transports collectifs à l'échelle du Pays de Brest

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  (route  côtière,  vélo‐route,  articulation  terre‐mer…)  et  de  répondre  aux  enjeux d’une offre