Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

............................................................................................................................. 14 4.1.1 Diagnostic Mobilité

, Déviation RN7, ….) montrant les interactions entre projets. 4.1.1 Diagnostic Mobilité Il s’agit

..................................................................................................... 12 3.1 Le volet mobilité

Réalisation d'une étude urbaine pour préparer le Projet de Ville ' MIREPOIX 2030 ' intégrant l'ensemble des problématiques identifiées : embellissement, préservation et valorisation du patrimoine, stationnement et circulation, mobilité douce, réhabilitati

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une étude urbaine pour préparer le Projet de Ville ' MIREPOIX 2030 ' intégrant l'ensemble des problématiques identifiées : embellissement, préservation et valorisation du patrimoine, stationnement et circulation, mobilité douce, réhabilitation de l'habitat, relation ville-nature

patrimoine, stationnement et circulation, mobilité douce, réhabilitation de l'habitat, relation ville-nature

circulation, mobilité douce, réhabilitation de l’habitat, relation ville-nature, etc. CONTENU DE LA MISSION

ANNEXE N 4 DIAGNOSTIC SOMMAIRE MIREPOIX MARS 2016.PDF MIREPOIX Diagnostic sommaire mars 2016 Produ

Résumé : Tranche ferme phase 1 : Diagnostic de la situation actuelle Tranche optionnelle 1 phase 2 : Propositions de schémas de principe et de scénarios chiffrés Tranche optionnelle 2 phase 3 : Elaboration du plan local de déplacement

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marché est scindé en une tranche ferme et 2 tranches optionnelles Tranche ferme = phase 1 : Diagnostic de

: Diagnostic de la situation actuelle  Tranche optionnelle 1 = phase 2 : Propositions de schémas de

LA MISSION III-1 Phase 1 : Diagnostic de la situation actuelle Le prestataire étudiera

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Index des métiers : Eco-mobilité

DIAG Mission de diagnostic OPC Ordonnancement, pilotage et coordination Perspectives en

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sont les suivants : - Phase 1-Diagnostic : 1 mois. - Phase 2-Propositions d’interventions et

Nombre jours Phase 1 : Diagnostic urbain des aménagements c yc lables Phase 2

devra être restitué selon trois phases : 1- Phase du diagnostic urbain : elle portera sur l’analyse

spécialiste Déplacement/Mobilité. Les candidats remettront dans leur mémoire technique un phasage détaillé des

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/Mobilité. Les variantes ne sont pas autorisées. Les candidats remettront dans leur mémoire technique un

d’aménagement commercial, en fonction des résultats du diagnostic et des principes d’aménagement retenus

déplacement doux (cyclo, pédestre et Personne à Mobilité Réduite (PMR)) et au transport en commun, voire

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usagers (piétons, Personnes à Mobilité Réduite, cycles, automobilistes, transports en commun…) dans les

journée A0 Milieu Nat Ce prix rémunère un diagnostic global sur l'aire du projet retenu journée A0 Paysage Ce prix rémunère les diagnostic de l'existant en distinguant les zones d'impacts selon leur degré

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usagers (piétons, Personnes à Mobilité Réduite, cycles, automobilistes, transports en commun…) dans les

avis technique journée A0 Milieu Nat Ce prix rémunère un diagnostic global sur l'aire du projet retenu journée A0 Paysage Ce prix rémunère les diagnostic de l'existant en distinguant les zones

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dans le cadre de sa politique de mobilité, et notamment la réouverture de la bretelle d’autoroute

de mobilité, le territoire de la CARF et le bassin d’emploi de Monaco afin d’étudier le

politique de mobilité, et notamment la réouverture de la bretelle d’autoroute A8 sur la commune de

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Service PC Déplacement et observations mobilité CS 30 715 13616 AIX EN PROVENCE cedex 1 Tél: 04 42 91