Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva

Titre
Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva
Objet
Objet : Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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01 Fax : 03 82 52 86 37 Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une stratégie
ADMINISTRATIVES PARTICULIÈRES CCAP – Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une
.......................................................................................................... 10 CCAP – Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une stratégie opérationnelle préalable à

Assistance dans le cadre du contrat de concession pour la gestion du service des transports publics

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Action(s) conjointe(s) Partenaire(s) 3. Services et nouvelles formes de mobilité Diagnostic des
2.1 : Management de la mobilité Syndicat Mixte Nord Haute Marne Communes Etablir un diagnostic des
-plan_actions_copil.pptm11.5.2016 3 / 51 DIAGNOSTIC STRATÉGIE PLAN D’ACTIONS CONSULTATIONS DES PPA ET ENQUÊTE PUBLIQUE

ETUDE D'OPPORTUNITE ET DE FAISABILITE DE LIGNES DE CARS EXPRESS ENTRE LE SUNDGAU ET L'AGGLOMERATION DE SAINT-LOUIS / BALE

Objet
Résumé : En cohérence avec le 'schéma des transports et de la mobilité durable du Haut-Rhin' le Conseil départemental du Haut-Rhin a engagé une politique volontariste de développement des transports collectifs et des modes de déplacements doux (Planète 68). Ainsi, le Pouvoir Adjudicateur souhaite
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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CARACTERISTIQUES PRINCIPALES En cohérence avec le "schéma des transports et de la mobilité durable du Haut
domicile/travail, répondant dans la durée aux besoins de mobilité induits par le dynamisme et
Renforcement des transports en commun et de la mobilité (P+R et B+R) au sein de l'Eurodistrict trinational de

Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.

Titre
Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.
Objet
Résumé : Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et
– Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : définition d’une stratégie opérationnelle de déplacements, analyse des flux et la prise de compétence mobilité à l’échelle intercommunale

Diagnostic des conditions de circulation à horbourg-Wihr

Titre
Diagnostic des conditions de circulation à horbourg-Wihr
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Diagnostic des conditions de circulation à horbourg-Wihr

La présent marché a pour objet la réalisation d'une étude en vue de la restructuration et de l'amélioration de l'offre de transport desservant le secteur de la zone commerciale de Plan de Campagne, située dans la couronne Sud du périmètre intercommunal

Objet
Résumé : Dans le cadre du présent marché, le prestataire devra étudier une offre de transports routière améliorée à partir: De l'offre de transport des différentes AOT desservant actuellement la zone commerciale de plan de campagne Des préconisations du groupe de travail ECOPLAN (PDIE), puisqu' un diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
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pour chaque phase, du diagnostic à l'élaboration du réseau de transports amélioré ; le presta- taire détaillera les éléments qui seront portés dans : - un rapport de diagnostic (état des lieux, étude mobilité

Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement

Titre
Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement
Objet
Résumé : La Métropole Aix-Marseille Provence (MAMP) en tant qu'autorité Organisatrice de la Mobilité souhaite mettre en place un accord-cadre d'études de faisabilité afin de disposer de capacités de diagnostic et d'expertise pour le développement sur son territoire: - de l'offre de transports publics
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement II.2) Description II.2.1) Intitulé
faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de
faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de

Étude d'Elaboration d'un Schéma Directeur des Transports et Déplacements (SDTD) en Pays d'Aix

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l'approche technique (Diagnostic, scénari, déploiement) envisagée et la méthodologie appliquée pour

Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens

Titre
Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens
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transport à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité de 2008 afin
réseau de transport à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité
nouveau schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité voté en novembre 2008 à compter de
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