Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Assistance administrative, juridique et financière pour l'actualisation du Schéma Directeur des Eco-Stations Bus dans la perspective de mise en concurrence des réseaux et d'une définition de la stratégie patrimoniale IDFM.

Objet
Résumé : Le marché est constitué de six (06) missions : Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du Schéma Directeur des Eco-Station Bus Mission 02 : Analyse de l'impact juridique sur la gestion et l'exploitation des stations bus Mission 03 : Analyse de l'impact
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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global et forfaitaire – Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du
........................................................................................... 16 11.1 Mission 01 : Diagnostic et analyse du système contractuel du Schéma Directeur des Gares

Étude des aménagements de voirie pour les transports collectifs sur l'ex-RN34

Objet
Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée
adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les
par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par

Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) à Crépy-en-Valois

Objet
diagnostic précis des fonctionnements / dysfonctionnements de l'organisation du pôle d'échanges dans son
Thématique : Connaissance de la mobilité
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nœuds de transports collectifs et de mobilité des populations au cœur géographique d’un territoire qui
chaque Autorité Organisatrice de Transport (AOT) et/ou Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM) ou
. …). L’Etude permet : - De formaliser un diagnostic précis des fonctionnements / dysfonctionnements de

assistance à maîtrise d'ouvrage sur les études de circulation.

Objet
d'étude de circulation Mission 2.1 : Expertise : Diagnostic approfondi du fonctionnement routier d'une
Thématique : Connaissance de la mobilité

Réalisation d'une étude sur l'irrigation du centre-ville de Soissons par l'ensemble des transports collectifs et plus particulièrement leur accès à la partie la plus urbanisée

Objet
d'aménagement Ressort Territorial de l'Autorité Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le territoire couvert par le Syndicat Intercommunal des
Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le territoire couvert par le Syndicat Intercommunal
..................................................................................................................... 3 Phase 1 : diagnostic

mise en place d'une démarche de covoiturage sur le Nord et le Pas-De-Calais: - lot 1: Conception et Gestion d'un portail de covoiturage - lot 2 : Animation et communication territoriales pour la promotion des mobilités durables et du covoiturage.

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Index des métiers : Eco-mobilité
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communication et d'animation à l'échelle d'un événement régional de type Semaine Européenne de la Mobilité
à l'échelle d'un événement régional de type Semaine Européenne de la Mobilité 10 2.1 Qualité des
de la Mobilité 4 3. Etude de cas 3 : Mise en place d'une stratégie de communication

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

ÉLABORATION D'UN PLAN DE DÉPLACEMENTS MUTUALISE DANS LE SUD DE L'OISE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 techniques : · Phase 1 : Diagnostic partagé de l’existant et définition des enjeux (formaliser un diagnostic
la ville de Liancourt sont deux Autorités organisatrices de la mobilité (AOM) soumises à Plan de
politique de mobilité concertée issue d’une construction collective portée par le SMBCVB. Cette démarche

Etudes de grands pôles d'échanges

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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apports éventuels, II. diagnostic transport des territoires concernés : opportunité du projet a
attendue est celle des études de diagnostic (article 19 ou, dans le cas d’un bâtiment, article 12 du
acteur de la mobilité ; o les associations d'usagers. Article 3. Le Titulaire Le candidat
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Créé le 21/06/2019