Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

-mobilité 670000 € HT BUREAU ETUDES INDDIGO 73000 Chambery

l'article 2.2 du CCTP. Ce prix comprend : - la réalisation d’une étude diagnostic approfondie de sécurité

Euros 1 Analyse de l’état actuel de la socio-économie et de la mobilité d’un territoire Ce prix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Elaboration d’un diagnostic et propositions d’aménagements sécurisés Ce prix rémunère, au forfait

à partir d’un questionnaire et élaboration d’un diagnostic. L’observation des comportements

diagnostic de l’état des lieux et pour chacune des propositions d’aménagements, le prestataire devra

Missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département

Résumé : La présente consultation concerne des missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département. La présente consultation est un accord-cadre sur appel d'offres

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du

mobilité " du Département II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etudes d'infrastructures Lot nº : 4. II.2.2

mobilité " du Département II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etudes d'infrastructures Lot nº : 4. II.2.2

d'aménagement urbain sur le secteur de la Vallée du Thérain. L'étude permettra : - de formaliser un diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thérain » à Beauvais. En matière de mobilité urbaine, l’Agglomération du Beauvaisis a décidé, de

, PMR, etc. …). Elle permettra : · De formaliser un diagnostic précis des fonctionnements

Système Intégré des Services à la Mobilité dans l’Oise (SISMO) sur le département de l’Oise : En

Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée

adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les

par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par

Résumé : Maîtrise d'oeuvre systèmes (hors loi MOP) comprenant : Diagnostic précis, rédaction

billettique - diagnostic précis et définition des besoins SAEIV/Radio, renouvellement et extension du système SAEIV - diagnostic précis, rédaction d'un cahier des charges et négociation d'un marché fibre optique

Libellé Montant HT Tranche ferme Diagnostic précis, rédaction d'un cahier des charges et négociation d'un marché billettique, projet d’extension du système billettique - Diagnostic précis et définition des besoins SAEIV/Radio, renouvellement et extension du système SAEIV - Diagnostic précis

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

infrastructures de deplacement LOT N°1 : Comptage, analyse et modélisation de la mobilité N° de

, analyse et modélisation de la mobilité ACTE D’ENGAGEMENT Maître de l’ouvrage

infrastructures de déplacement– lot n° 1 Comptage, analyse et modélisation de la mobilité 15 ANNEXE N° 2

diagnostic précis des fonctionnements / dysfonctionnements de l'organisation du pôle d'échanges dans son

Thématique : Connaissance de la mobilité

nœuds de transports collectifs et de mobilité des populations au cœur géographique d’un territoire qui

chaque Autorité Organisatrice de Transport (AOT) et/ou Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM) ou

. …). L’Etude permet : - De formaliser un diagnostic précis des fonctionnements / dysfonctionnements de

diagnostic - phase 2 : proposition de scénarios d'aménagement et finalisation d'un scénario de synthèse

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic - phase 2 : proposition de scénarios

phase 1 élaboration, présentation et validation du diagnostic 3 mois maximum à compter de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’enquêteur : 1.2 Diagnostic de fonctionnement 1.2.1 Simulation statique de

branches et les volumes de trafic recensés. Ce prix comprend le diagnostic de fonctionnement du carrefour

particulièrement complexe pour ne pouvoir faire l’objet d’un diagnostic de manière isolée. La prestation du