Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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- 42SERVICE
- 32Etude service
- 20ENQUETE
- 18AMO service
- 10Audit service
- … 38 restants
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Date de dernière modification
Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc
- Titre
Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc
- Objet
Résumé : le présent marché est décomposé en deux phases : Phase 1 : Diagnostic Phase : 2 Proposition de scenarios Le Pouvoir adjudicateur peut décider, au terme de chacune des phases, de ne pas poursuivre l'exécution des prestations. La décision d'arrêter l'exécution des prestations ne donne lieu à
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Objet : Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc
- Contenu du fichier joint
Diagnostic et propositions de scénarios A. IDENTIFIANT Objet du marché : Marché 2015-26 Evolution du réseau de bus Versailles Grand Parc Diagnostic et proposition de scénarios Pouvoir
…forfaitaires indiqués ci-après Phase 1 : Diagnostic Montant de la prestation forfaitaire
la présente consultation a pour objet d'établir un diagnostic des déplacements et stationnements sur le périmètre du Site Classé durant la période de fréquentation maximale (juillet et août), et de proposer un bouquet de solutions opérationnelles et réali
- Titre
la présente consultation a pour objet d'établir un diagnostic des déplacements et stationnements sur le périmètre du Site Classé durant la période de fréquentation maximale (juillet et août), et de proposer un bouquet de solutions opérationnelles et réali
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
…Objet : la présente consultation a pour objet d'établir un diagnostic des déplacements et stationnements sur le périmètre du Site Classé durant la période de fréquentation maximale (juillet et août), et de proposer un bouquet de solutions opérationnelles et réalistes pour leur redonner de la fluidité et
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
- Contenu du fichier joint
Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14909695 la présente consultation a pour objet d'établir un diagnostic des déplacements et stationnements sur le périmètre du Site Classé durant la période de fréquentation maximale
…........................................................................................................... 6 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DE LA SITUATION ACTUELLE ET FORMULATION DES ENJEUX
…consultation a pour objet d’établir un diagnostic des déplacements et stationnements sur le périmètre du
marché de maîtrise d'oeuvre du pôle d'échanges de la gare d'hendaye.
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France
- Titre
Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France
- Objet
Résumé : Le présent marché porte sur la mise à disposition d une centrale de mobilité répondant aux exigences fonctionnelles et techniques (solution technique, interfaces voyageurs et transporteurs, ressources et organisation), le déploiement de la centrale pour les TAD labellisés selon une
…Thématique : Mobilité pour tous
…Objet : Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France
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SERVICES Mise en place d’une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île
…Île-de-France Mobilités 4 2. Description du projet de Centrale de Mobilité régionale pour le TAD 5 2.1
…estimé 10 2.2 Description du projet de Centrale de Mobilité 10 2.3 Cadre réglementaire du marché 12 2.3.1
réalisation d'une enquête mobilité sur le Périmètre des Transports Urbains du Syndicat des Transports de l'agglomération Côte Basque Adour
- Titre
réalisation d'une enquête mobilité sur le Périmètre des Transports Urbains du Syndicat des Transports de l'agglomération Côte Basque Adour
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
…Objet : réalisation d'une enquête mobilité sur le Périmètre des Transports Urbains du Syndicat des Transports de l'agglomération Côte Basque Adour
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Réalisation d’une enquête mobilité sur le Périmètre des Transports Urbains du Syndicat des Transports de
…, un service de transport à la demande, un service de transport de personnes à mobilité réduite et des
…décennie à venir : · répondre aux besoins de mobilité tout en rééquilibrant la part de la voiture
Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
- Titre
Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
- Objet
Résumé : Le service isigo la journée est réalisé à l'aide de véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite, 7 jours/7, de 6h00 à 21h00. Les véhicules sont mis à disposition du titulaire par le pouvoir adjudicateur Les données estimatives du marché, non contractuelles, sont les suivantes
…Thématique : Mobilité pour tous
…Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
- Contenu du fichier joint
Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14458720 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la
…d’un service de transport à la demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite
…demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé ISIGO la journée, sur le
Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
- Titre
Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
- Objet
Résumé : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle. Le service fonctionne 365 jours par an, de 21h00 à 6h00. Les
…Thématique : Mobilité pour tous
…Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13393993 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la
…de nuit, dénommé Yélo la nuit TAD ou Isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le
…la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la Communauté d’Agglomération de
TRANSPORTS SUR LE TERRITOIRE DE PARIS TERRES D'ENVOL (93) REALISATION DU PLAN LOCAL DE DEPLACEMENTS (PLD)
- Objet
Résumé : Elaboration du PLD en 5 phases : -Phase 1 : Pré-diagnostic et diagnostic -Phase 2 : Définition de scénarios et premières pistes d'actions : Phase 3 : Approfondissement, programmation des actions et évaluation : Phase 4 : Formalisation du Projet de PLD et Avis des PPA : Phase 5 : Préparation
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
, Tremblay-en- France) Atlas de la CA Terres de France - Diagnostic Problématisé Etude des déplacements
…D’ENVOL 2 Le Blanc Mesnil Diagnostic du Blanc Mesnil (OSDU 2011, 2012, 2013) Diagnostic du quartier sud (OSDU 2012), diagnostic du quartier centre (OSDU 2012), diagnostic du quartier nord (OSDU
Assistance administrative, juridique et financière pour l'actualisation du Schéma Directeur des Eco-Stations Bus dans la perspective de mise en concurrence des réseaux et d'une définition de la stratégie patrimoniale IDFM.
- Objet
Résumé : Le marché est constitué de six (06) missions : Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du Schéma Directeur des Eco-Station Bus Mission 02 : Analyse de l'impact juridique sur la gestion et l'exploitation des stations bus Mission 03 : Analyse de l'impact
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Index des métiers : Eco-mobilité
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global et forfaitaire – Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du
…........................................................................................... 16 11.1 Mission 01 : Diagnostic et analyse du système contractuel du Schéma Directeur des Gares
Étude des aménagements de voirie pour les transports collectifs sur l'ex-RN34
- Objet
Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
- Contenu du fichier joint
. Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée
…adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les
…par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par