Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité millésimes 2016-2017-2018

Résumé : le présent marché à pour objet la réalisation et la gestion du dispositif de chèques mobilité pour le compte du STIF pour 3 millésimes - 2016-2017-2018

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité millésimes 2016-2017-2018

états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

: Marché 2014-69 – Réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité pour le compte du STIF - années

Tarifaires - RVB Page 2 sur 24 Marché 2014-69 Réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité

réalisation d'une étude mobilité pour la Communauté de Communes Saint-Germain Seine et Forêt.

communication un diagnostic au regard des prévisions de développement économique, démographiques et des besoins

mobilité durable les options réglementaires à disposition pour une organisation décentralisées (Aot)

Thématique : Mobilité pour tous

communication, · Un diagnostic au regard des prévisions de développement économique, démographiques et des

la mobilité durable, · Les options réglementaires à disposition pour une organisation décentralisées

afin d’avoir un état des lieux précis des dynamiques territoriales liées à la mobilité et de lui

prestation d'accompagnement des beneficiaires aux sejours vacances spécifiques : répit aux aidants et PMR (Personnes à Mobilité Réduite

: - répit aux aidants, - personnes à mobilité réduite (Pmr) Quantités (fournitures et services), nature et

/06/2018. - séjour pour personnes à mobilité réduite (Pmr) de 8 jours/7 nuits : BLERIOT : du 08/09 au

/05/2018. - séjour pour personnes à mobilité réduite (Pmr) de 15 jours/14 nuits :SAINT-GILDAS : du 02

Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France

Résumé : Le présent marché porte sur la mise à disposition d une centrale de mobilité répondant aux exigences fonctionnelles et techniques (solution technique, interfaces voyageurs et transporteurs, ressources et organisation), le déploiement de la centrale pour les TAD labellisés selon une

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France

SERVICES Mise en place d’une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île

Île-de-France Mobilités 4 2. Description du projet de Centrale de Mobilité régionale pour le TAD 5 2.1

estimé 10 2.2 Description du projet de Centrale de Mobilité 10 2.3 Cadre réglementaire du marché 12 2.3.1

Marché d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le contrôle et l'évaluation du service de transport de personnes à mobilité réduite ' PAM92

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le contrôle et l'évaluation du service de transport de personnes à mobilité réduite ' PAM92

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13895638 Marché d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le contrôle et l'évaluation du service de transport de personnes à mobilité réduite ' PAM92 463849 € HT 337863286 SCAT 69003 Lyon 3eme

mobilité réduite « PAM92 » MARCHES PUBLICS DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES DEPARTEMENT DES HAUTS-DE

du service de transport de personnes à mobilité réduite « PAM92 » Mode de passation et forme de

passation d'une enquête pilote dans la région Rhône-Alpes sur un sous-échantillon de personnes ayant déjà participé à l'enquête Déplacements Régionale Rhône-Alpes (Edr) sur la mobilité quotidienne.

Résumé : le marché a pour objet la passation d'une enquête pilote dans la région Rhône-Alpes sur un sous-échantillon de personnes ayant déjà participé à l'enquête Déplacements Régionale Rhône-Alpes (Edr) sur la mobilité quotidienne. Le marché est constitué de deux parties : - Développements

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

la personne doit identifier le motifs et le(s) mode(s) utilisés. FICHE 3C: MOBILITÉ OCCASIONNELLE

Déplacements Régionale Rhône-Alpes (Edr) sur la mobilité quotidienne. Caractéristiques principales : le

mobilité quotidienne. Le marché est constitué de deux parties : -Développements informatiques et

marché à bons de commande de prestations de contrôles de l'exécution du marché de transport de personnes à mobilité réduite dans le département de Paris, dit Pam75 (contrôles, enquêtes et audit

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : marché à bons de commande de prestations de contrôles de l'exécution du marché de transport de personnes à mobilité réduite dans le département de Paris, dit Pam75 (contrôles, enquêtes et audit

de la consultation Contrôle d’exécution du marché de transport PAM 75 pour personnes à mobilité

de commande de prestations de contrôles de l'exécution du marché de transport de personnes à mobilité

d'exécution du marché de transport PAM 75 pour personnes à mobilité réduite (contrôles, enquêtes et

La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le projet EVAPS (Eco mobilité par Véhicules Autonomes sur le territoire de Paris-Saclay). Elle a pour objet la définition de l'architecture et la conduite des développements de log

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le projet EVAPS (Eco mobilité par Véhicules Autonomes sur le territoire de Paris-Saclay). Elle a pour objet la définition de l'architecture et la conduite des développements de logiciels pour des services

Mobilité). 77 rue des Chantiers - 78000 Versailles. Adresse auprès de laquelle des informations

activités de VEDECOM pour le projet EVAPS (Eco mobilité par Véhicules Autonomes sur le territoire de Paris

recherche partenariale publique-privée et de formation dédié à la mobilité individuelle décarbonée et

actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L'Étude est composée de 3 phases : Phase 1 : Analyse et diagnostic de l'offre de transport par ligne régulière existante et

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’adapter aux besoins actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L’étude est composée de 3 phases : · Phase 1 : Analyse et diagnostic de l’offre de transport par ligne

 : Diagnostic de l’offre actuelle de transport et des besoins de déplacement sur le territoire · Phase 2

Résumé : Le marché à pour objet l'analyse des méthodes d'enquête à mettre en place pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte sur deux phases

prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d'enquête de la mobilité déployées en France et dans

Thématique : Mobilité pour tous

pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte

et dans le monde. Le prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d’enquête de la mobilité

enquêtes françaises menées sur des sujets autres que la mobilité. Article 2 – Durée des marchés et