Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : le marché a pour objet une mission en deux partie : A. La réalisation d'un diagnostic tous mode s'appuyant sur des visites de terrain et des comptages de circulation : O Analyse des conditions de circulation tous mode (état, largeur de la voirie, sens de circulation existants etc.), des

Thématique : Connaissance de la mobilité

en matière de mobilité. Le diagnostic fera l’objet d’un rendu sous forme de rapport accompagné

, circulations, mobilité, quartier du Bois des Roches à Saint-Michel sur-Orge CCTP – JANVIER 2019 2

............................................................................................................... 8 3.1. Phase 1: réalisation du diagnostic

Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routie

Résumé : - Le marché est divisé en 2 phases : Phase No 1 : Diagnostic Phase No 2 : Scénarios Les délais d'exécution des phases du marché sont les suivants : Phase No 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l'ordre de service de démarrage de la phase Phase No 2 - Scénarios : 4 mois à compter de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routiers et du renforcement des

circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et

: Diagnostic Phase N° 2 : Scénarios 3-2-Durée du contrat - Délai d'exécution Le durée des prestations

phases du marché sont les suivants : Phase N° 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l’ordre de service

Résumé : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii d'aménagement TRANCHE CONDITIONNELLE Phase 3 : approfondissement du scénario choisi

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

tranche ferme et une tranche conditionnelle : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii

......................................................................................9 2.1. Phase 1 : Diagnostic ........................................................................................................9 Diagnostic urbain, architectural et paysager

Résumé : lot n° 1 : programmation commerciale - phase 1 - diagnostic : 2 mois à compter de la notification du marché. - phase 2 - préconisations : 2 mois à compter de l'achèvement et de la validation de la

phase 2. - lot n° 2 : déplacement, circulation et stationnement - phase 1 - diagnostic : 2 mois à

Thématique : Connaissance de la mobilité

01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3

Phase Date prévue de début Durée Phase 1 - Diagnostic à compter de la notification du

01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3

publics. l'objet de la présente consultation consiste plus particulièrement à: - réaliser un diagnostic de

, les prestations font l'objet de 3 phases définies comme suit : - phase no 1 : Diagnostic de l'existant

Thématique : Connaissance de la mobilité

programmation est traitée à prix forfaitaire : Phase Montant en euros 1a Diagnostic de l’existant : 1b

diagnostic de l’existant - Dimensionner les surfaces nouvelles: parking, marché et espaces publics attenants

: Diagnostic de l'existant et dimensionnement des surfaces nouvelles Phase N° 2 : Elaboration du programme

publics. L'objet de la présente consultation consiste plus particulièrement à: - Réaliser un diagnostic de

, les prestations font l'objet de 3 phases définies comme suit : - Phase No 1 : Diagnostic de l'existant

Thématique : Connaissance de la mobilité

programmation est traitée à prix forfaitaire : Phase Montant en euros 1a Diagnostic de l’existant : 1b

diagnostic de l’existant - Dimensionner les surfaces nouvelles: parking, marché et espaces publics attenants

: Diagnostic de l'existant et dimensionnement des surfaces nouvelles Phase N° 2 : Elaboration du programme

: Diagnostic urbain Partie technique no2 : Cadrage stratégique et orientations d'aménagement Partie technique no3 : Schéma directeur Volet Pôle gare : Partie technique no1 : Diagnostic Partie technique no2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

technique Description Partie technique n°1 Diagnostic urbain Partie technique n°2 Cadrage

: Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic Partie technique n°2 Propositions

 Commerces et stratégie commerciale  BET technique et VRD  Mobilité Compétences relatives au

Résumé : Le marché a pour objet la réalisation d'une étude urbaine visant à définir des orientations d'aménagement du secteur de la gare de Sainte-Geneviève-des-Bois à court terme et à plus long terme, avec deux volets urbain et transport. Cette étude se décompose en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

décomposées en 2 tranches : TRANCHE FERME : phases 1 & 2 Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de

: DIAGNOSTIC 1 Diagnostic/état des lieux spatial 2 PHASE 2 : FORMULATION DE PROPOSITIONS

personnes à mobilité réduite. La traversée en voiture est également limitée par l’ouvrage de franchissement

Résumé : La mission du titulaire sera décomposée en 4 phases successives : - Phase 1 : Diagnostic : analyse de l'existant sous l'angle prospectif des futurs aménagements et des attentes de chacune des parties intéressées au projet, - Phase 2 : Propositions de scénarios : élaboration de scénarios

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

4 phases successives : - Phase 1 : Diagnostic : analyse de l’existant sous l’angle prospectif des

comme des parties techniques au sens de l’article 20 du C.C.A.G./P.I. : - Phase 1 : diagnostic

d’actualisation sur chacun des prix HT de la D.P.G.F. initiale. Il transmettra à la Direction de la Mobilité

: Diagnostic - état des lieux - étude prospective - Phase 2 : Préfaisabilité technique et économique

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

organisatrice des transports en Ile-de-France, seront en mesure d’offrir aux Franciliens une mobilité de

global de la politique de mobilité définie en Ile-de-France par le Plan de Déplacement Urbain, ainsi

mobilité régionale du PDUIF L’objectif de développement d’une offre de Parcs Relais de qualité vise