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Modifié le 21/06/2019

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Élaboration d'un schéma directeur des pistes cyclables sur le territoire de Val d'Europe Agglomération

Objet
Résumé : - Des variantes seront-elles prises en compte : non - La prestation se compose de trois phases : - Phase 1 : Élaboration du Diagnostic prospectif du territoire - Phase 2 : Réalisation d'un schéma directeur des itinéraires cyclables hiérarchisé, complété des aménagements et équipements
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Elaboration du Diagnostic prospectif du territoire · Phase 2 : Réalisation d’un schéma directeur des
19.01 CCP Annexe B.JPG 19.01 CCP Annexe C3.PDF Secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée
e PLD Le travail de diagnostic et les différentes séances de concertation avec les partenaires

Accord cadre relatif à une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique en matière de déplacements

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, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des

Maîtrise d'oeuvre urbaine du secteur Saint-Quentin Est à Guyancourt

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de la Vénus de Milo. https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rodrome_de_Guyancourt https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rodrome_de_Guyancourt Note de cadrage - Avis d’Appel Public à la Concurrence
notamment : - un diagnostic territorial (insertion urbaine, accessibilité) ; - une échelle pertinente de

elaboration participative du Plan Global de Déplacements de Malakoff

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CONSEIL. La phase de diagnostic a été finalisée en septembre 2018. Il s’agit aujourd’hui de finaliser le PGD à partir du diagnostic réalisé. Article 2 –PERIMETRE D’ETUDE Le plan
les études précédemment réalisées ou en cours d’élaboration : • Le diagnostic du plan global de

élaboration d'un plan global de déplacements

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01 N°1 - Diagnostic % € 01 N°2 – Propositions opérationnelles % € 01 N
(s). Phase Date prévue de début Délai N°1 - Diagnostic 2 Mois N°2
un marché ordinaire. � Phase 1 - Le diagnostic de l’existant et la définition des enjeux. � Phase 2

étude de déplacements et stationnement dans le cadre d'études préalables et urbaine sur les quartiers de la butte rouge, des peintres et vaux germains à châtenay-malabry.

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thématique déplacements/ stationnement A l’échelle de la Ville de Châtenay-Malabry, le diagnostic du
réalisera : -­‐ Un diagnostic des circulations tous modes confondus (voiture, vélo, piétons, TC …), en
publics en intégrant les analyses réalisées en 2014/2015 dans le cadre d’un diagnostic accessibilité du

Réalisation d'un plan de mise en accessibilité (PAVE) et de l'agenda programmé accessibilité (AD'AP) des bâtiments et des voiries de la commune de Septeuil

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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MARCHE 8.1 - Caractéristiques des prix pratiqués L’étude de diagnostic faisant l’objet du
) et de réaliser un diagnostic d’accessibilité spécifique aux transports publics et établir une
/Flexanville http://fr.wikipedia.org/wiki/Vaucouleurs_(rivi%C3%A8re) http://fr.wikipedia.org/wiki/Mantois

maintenance et exploitation des équipements dynamiques des carrefours à feux tricolores sur le Réseau Routier National exploité par les Arrondissements de Gestion et d'exploitation de la Route Ouest et Nord de la Direction des Routes Île-De-France

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. Le forfait annuel : Interventions hors équipements électroniques (Prix n°9 à 13) A9 Interventions
des piétons. C1 Etude et diagnostic des temps de sécurité Ce prix rémunère pour une étude : • La
carrefour, et comprend toutes sujétions. L’unité : C3 Etude et calcul pour réglages des
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Créé le 21/06/2019