Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Prestation d'animation de 2 ateliers de créativité. Le marché se présente sous la forme d'une prestation de service, ayant pour objectif de recruter un intervenant spécialisé afin d'animer deux ateliers de créativité avec des acteurs de la filière "vélo".

Titre
Prestation d'animation de 2 ateliers de créativité. Le marché se présente sous la forme d'une prestation de service, ayant pour objectif de recruter un intervenant spécialisé afin d'animer deux ateliers de créativité avec des acteurs de la filière "vélo".
Objet
d'animer deux ateliers de créativité avec des acteurs de la filière "vélo". Objectif : faire émerger des idées et un plan d'actions pur faire des Pyrénées béarnaises une destination "vélo".

Enquêtes et comptages de trafic routier

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+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Comptages manuels Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0 J0+15 J0+30 RPM J0 J0+15 J0+30
prestation Routier J0 J0+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0

Etude de mobilité et de stationnement sur le territoire communal

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. Une cartographie par mode de déplacement (à pied, à vélo, en transport en commun, en voiture) avec
document 3 semaines Document de synthèse sur les déplacements doux (à pieds/ à vélo) 3 mois
mois - Etude sur les déplacements doux (à pieds/ à vélo) - 3 mois - Etude sur les circulations

étude de faisabilité du pôle d'échange multimodal de la gare de Saint-Jean-De-Luz.

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(patrimoine bâti, culturel, etc ;). Le projet Ederbidea participe au développement du vélo à l’échelle de l’agglomération littorale et transfrontalière. La traversée de Ciboure et Saint Jean de Luz à vélo en partie le
intégrer des conditions d’accessibilité renouvelées notamment à vélo dans une logique de rééquilibrage

étude sur le stationnement des résidents et usagers du quartier du Grand Parc

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; - proposer des actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo... 3.2 - Mode de
actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo... Lieu(x) d'exécution
collective ; - Proposer des actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo

La présente procédure adaptée concerne un marché d'études pour la mise en place d'un plan de circulation et d'un Plan de mise en Accessibilité de la Voirie (P.A.V.E

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..................................................................................... 23 Le vélo
constituent des freins à l’usage des modes actifs (le vélo et la marche). L’étude du Plan de
.  Pas d’offre de stationnement pour les livraisons.  Emplacements vélo identifiés : 1 arceau place

réalisation d'une enquête mobilité sur le Périmètre des Transports Urbains du Syndicat des Transports de l'agglomération Côte Basque Adour

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individuelle au profit des modes doux (marche et vélo), des transports collectifs et de l’auto-partage

Etude de circulation et de stationnement du centre-ville

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et tissu urbain Nord/Sud très étendu) la pratique du vélo paraît-être la mobilité à privilégier
espaces publics en donnant à chaque mode de déplacement la place qu’il mérite (piéton, vélo, bus, et

REALISATION DE COMPTAGES ROUTIERS ET ENQUETES DE STATIONNEMENT

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) et du soir (17h00-18h30). Coût par enquêteur 300 Comptages piétons et vélo Comptages routiers
consécutifs 24h/24) Réalisation complète de comptages piétons et vélo conformément aux stipulations de
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Créé le 21/06/2019