Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude de mobilité et de stationnement sur le territoire communal

Titre
Etude de mobilité et de stationnement sur le territoire communal
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude de mobilité et de stationnement sur le territoire communal
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: Etude de mobilité et de stationnement sur le territoire communal 4. Critères de sélection des offres
œuvre d es propositions et l’information des riverains et d u service « mobilité et transport » de la
MARCHE : contrat d’étude relatif à la mobilité et le station nement sur le territoire communal

réalisation d'une étude de circulation et stationnement espace Boinot - cale du Port

Objet
Résumé : la prestation comprend deux phases : - Phase 1 - Diagnostic et enjeux - Phase 2 - propositions et scénarii
Thématique : Connaissance de la mobilité
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techniques La prestation comprend deux phases : • Phase 1 –. Diagnostic et enjeux • Phase 2
1 - Diagnostic et enjeux : 2 mois Phase 2 - Propositions et scénarii : 2 mois Le pouvoir
DE LA MISSION 2-1 Phase 1 : Diagnostic et enjeux 2.1.1 Le stationnement La nature du

étude d'organisation du stationnement et des déplacements dans le secteur chu / Université.

Objet
Résumé : Tranche ferme : Phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte des projets Phase 2 : proposition de scénarios d'organisation du stationnement et des déplacements Tranche conditionnelle : Phase 3 : approfondissement du scénario retenu. Le marché est conclu pour une période de 9 mois
Thématique : Connaissance de la mobilité
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phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte des projets phase 2 : proposition de scénarios
 : · Tranche ferme 1- Rendu phase 1 (diagnostic multimodal et prise en compte des projets): mi-mai 2014 2
conditionnelle détaillées ci-dessous : Tranche ferme phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte

Etude de stationnement du centre-ville de Niort

Objet
Résumé : Etude de stationnement du centre-ville de NiortNiort, ville moyenne d'environ 58000 hab compte une capacité de 4000 emplacements de stationnement payants sur plus de 6600 recensés. Malgré cette offre de stationnement jugée suffisante, la ville souhaite en établir un diagnostic complet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) • ( .................................................................................................................. euros) (en lettres) Phases Montants Phase 1 – diagnostic de l’offre de stationnement
découpé en phases comme suit: - Phase n°1 Diagnostic de l'offre de stationnement Diagnostic
) Phase 1 : Diagnostic quantitatif et qualitatif de l’offre de stationnement B) Phase 2

Etude de circulation stationnement sur le quartier Pontreau / colline Saint André.

Objet
réalisé en deux phases :-Phase 1 : diagnostic et enjeux-Phase 2 : Proposition et scénarii
Thématique : Connaissance de la mobilité
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2 0 1 5 3 - DESCRIPTION DE LA MISSION 2-1 Phase 1 : Diagnostic et enjeux Cette
privé Le diagnostic ne comprend pas le parking en ouvrage du Conseil Départemental (réservé aux élus et véhicules de service) Le diagnostic urbain et fonctionnel suivant a été élaboré par le bureau

amo étude pré-opérationnelle pour la mise en cohérence urbaine du pôle gérontologique et du pôle Mairie sur la Ville de Lormont

Objet
Résumé : compétences municipales en matière d'urbanisme, d'architecture et de paysage. Adjonction de compétences intégrées d'un expert programmiste ainsi qu'un expert en déplacement. Tranche ferme: 1- le diagnostic urbain (2 mois) 2- le plan guide (4 mois) avec élaboration de plusieurs scénarios 3
Thématique : Connaissance de la mobilité
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tranches : -Une tranche ferme avec 3 phases :  1 - Le diagnostic urbain. (2 mois)  2 - Le plan
ARTICLE 4 – L’ÉQUIPE ARTICLE 5 – CONTENU ET DURÉE DE LA MISSION 5.1 Diagnostic urbain 5.2 Plan

étude de faisabilité et d'aménagement urbain.

Objet
Résumé : les prestations sont divisées en 2 tranches définies comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port - tranche optionnelle 1 : Propositions (plans de zonage, périmètre des secteurs de construction, plan de circulation, plan de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du
Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port Tranche optionnelle 1
. Le prestataire retenu aura pour mission d’établir un diagnostic territorial (analyse de la

élaboration du schéma des mobilités urbaines

Objet
Résumé : Le marché comprend deux tranches définies de la manière suivante : Tranche ferme constituée de 3 phases : - phase 1 : Etat des lieux - diagnostic - phase 2 : Elaboration et évaluation de scénarii de stratégie multimodale - phase 3 : Proposition d'un schéma de mobilités urbaines Tranche
Thématique : Connaissance de la mobilité

ASSISTANCE A MAITRISE DOUVRAGE DANS LE CADRE DE LACCOMPAGNEMENT DE LA VILLE DE BORDEAUX SUR LE SUIVI DU PROGRAMME H2020 SCC1 SHARING CITIES

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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-mobilité partagée Evaluer un éventail d’initiatives interconnectées participant à la transition vers des solutions de mobilité partagée à faible émission carbone telles que l’auto partage de véhicules

ETUDE DE COMPTAGE ET DES HABITUDES DE CIRCULATION DANS LA ROCHELLE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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4.1. Un diagnostic de l’usage et du fonctionnement actuel de chaque site comme suit  : 5 4.2. Une
, en croix, en T et giratoires) ainsi qu'un diagnostic de la situation actuelle : · les débits, les
) Les études comprendront les phases suivantes : 4.1. Un diagnostic de l’usage et du fonctionnement
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Créé le 21/06/2019