Résultats de recherche pour : vélo

Résumé : marché unique à tranches conditionnelles tranche Ferme : Aménagement de la voie verte et du parking des Embruns. Options : descriptions concernant les achats complémentaires : tranche Conditionnelle 1: Aménagement de la piste cyclable du plan vélo. Tranche Conditionnelle 2: Etablissement dossier

les réseaux de mobilité douce (vélo, piétons), les aménagements urbains accentuant le recul de la

communale voire intercommunale notamment par la création d'une voie verte (cheminement piéton et vélo

centralité de quartier, un point d'intermodalité (train, bus, vélo, piéton) majeure de la commune et un lie

service de cette nouvelle voie en lien notamment avec le Plan vélo communal approuvé par délibération du

prestataire de produire une extrapolation des chiffres de fréquentation (voiture et vélo) du site en

Plan Vélo de Tarnos  Dossier DUP du projet de contournement de la RD85  Les données communales de

. Une cartographie par mode de déplacement (à pied, à vélo, en transport en commun, en voiture) avec

document 3 semaines Document de synthèse sur les déplacements doux (à pieds/ à vélo) 3 mois

mois - Etude sur les déplacements doux (à pieds/ à vélo) - 3 mois - Etude sur les circulations

; - proposer des actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo... 3.2 - Mode de

actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo... Lieu(x) d'exécution

collective ; - Proposer des actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo

..................................................................................... 23 Le vélo

constituent des freins à l’usage des modes actifs (le vélo et la marche). L’étude du Plan de

.  Pas d’offre de stationnement pour les livraisons.  Emplacements vélo identifiés : 1 arceau place

trajets à pied et à vélo plus simples et mieux sécurisés entre les différents quartiers

inciter localement à l’usage de la marche à pied et du vélo en direction des commerces, services et

intégral. Le projet est actuellement au stade des études d’opportunité. · Le Schéma Directeur vélo de

quartier à pied et à vélo devront être analysées. L’étude urbaine d’AM environnement a déjà identifié que

  Rationalisation  des  déplacements  professionnels           21   Pratique  du  Vélo

piétonnier, notamment en promouvant les déplacements piétons, en vélo ou avec les transports collectifs