Résultats de recherche pour : vélo

le présent accord-cadre à bons de commande porte sur la mise en place d'un service de vélos en libre-service avec et sans bornes

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unités Prix total (€ HT) Prix total (€ TTC) Coût d'exploitation vélo classique /an 0 0 Coût

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Maintenance Logistique rééquilibrage des stations Coût /vélo/an 0 0 TOTAL 0 0 MISE EN PLACE D’UN

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Vélo Station fixe 10 vélos classiques Prestation Station fixe 15 vélos classiques Extension

Démarche expérimentale de déploiement de vélos à hydrogène sur flottes captives

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Unitaire HT Total I Vélos 1.1 Vélo à hydrogène U 13 1.2 Equipements annexes au vélo

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courant U 9 1.3 Maintenance du vélo (hors logistique de charge) : 1.3.1 Entretien préventif courant d'un vélo par trimestre U 208 1.3.2 Maintenance curative et réparations d'un vélo par

fourniture et pose de 6 stations de vélos en libre service

Marché de mise à disposition de vélos partagés, maintenance et entretien

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de vélos lors de besoins ou d’évènements particuliers (fête du vélo, demandes d’étudiants ou de

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de besoins ou d’évènements particuliers (fête du vélo, demandes d’étudiants ou de clubs sportifs) ou de demandes supplémentaires. Il assurera également le stockage des vélos. Chaque vélo doit

Concession de Service Public pour l'exploitation des services de mobilité de l'Agglomération d'Agen

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................................................................................. 20 Mesure de l’usage du Vélo......................................................................................................... 20 (Option BPU) Stations Vélo

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Transport des Personnes à Mobilité Réduite VAE Vélo à Assistance Electrique VLS Vélo en Libre-Service

Etudes opérationnelles pour le projet de liaison Gradignan -Talence -Bordeaux -Cenon

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modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du

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testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études

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sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

Études techniques pour l'accompagnement du maître d'ouvrage dans la procédure de concertation publique préalable du projet d'amélioration de la desserte des communes de Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Le Taillan-Médoc par l'extension du rés

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.................................................................................................................. 113  11.1.1.  Modélisation du réseau routier, offre et demande vélo

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- HC : 1 heure sur la période 10h-16h  Vélo  Affectation Jour Pour les VPC, la

la présente consultation a pour objet la désignation d'un bureau d'études afin d'engager la réalisation d'un schéma de redéfinition du réseau de transport collectif urbain de la cabb à court et moyen termes.

Assistance à maîtrise d’ouvrage pour le développement et l’adaptation du service de transport et le développement de mobilités alternatives sur le territoire de la Communauté de communes Maremne Adour Côte-Sud

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ses 23 communes. Organisée et évolutive, l’offre de mobilité globale comprenant le bus, le vélo et le

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CHARGE DES VÉLOS À BORD DES LIGNES 1 ET 2 Embarquement vélo à l’arrière du bus (4 emplacements maximum

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». LE RÈGLEMENT INTÉRIEUR DU RÉSEAU YEGO 30 L’accès dans le bus avec un vélo • Le vélo doit

etudes d'aménagement et de programmation des pôles d'échanges des gares et haltes de Bègles Carbon Blanc / Sainte Eulalie et Lagrave d'ambares (ref 16bca10xe/lab