Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 14Loire-Atlantique
- 4Vendee
- 1Mayenne
- 1Sarthe
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- 20Document
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18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE
- Titre
18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE
- Objet
Objet : 18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE
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- Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE Procédure
…communautaire en matière de vélo. A titre purement indicatif, il est envisagé une finalisation de l’étude à
…- duelle (réseau de transport urbain, vélo, covoiturage…). L’enquête déplacement grand territoire
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la révision du Plan de Déplacements Urbains de la CARENE
- Objet
CARENE Tranche conditionnelle 1 - elaboration d'un schéma directeur vélo La tranche ferme du marché est
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€ Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo € - Décomposition de la tranche
…directeur vélo 12 Mois 6 Mois - Phases : Tranche Phase Délais indicatifs ferme N°1 - Etablir
…CARENE Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo Le délai
Elaboration du schéma directeur modes actifs des sables d'olonne agglomération
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département de la Vendée avec la marque « Vendée vélo ». Les communes ont également réalisé de nombreux
…déplacements quotidiens étaient réalisés à pied, et 2,1% à vélo. L’usage de la voiture conducteur reste donc
…hébergeurs ayant reçu la marque Accueil vélo. 5 sites équestres proposent de la pratique et de la randonnée
Étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la Communauté de Communes Estuaire et Sillon
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rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique
…favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte
…de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un
Mission d'accompagnement à l'organisation et l'animation du dialogue citoyen dans l'élaboration du plan de déplacements urbains de Nantes Métropole
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conducteur, deux-roues motorisé modes alternatifs : à pied, à vélo, en TC, voiture passager 67% 33% 51
…l’horizon 2030, l’objectif du PDU est de faire passer à 67% la part de la marche, du vélo et des transports
…Nantes atlantique) - Collectif Transport - Association Place au vélo - Association "Les droits
Réalisation du schéma directeur des aménagements cyclables 2016.
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permettent une augmentation de la pratique du vélo 2) Analyse et définition des objectifs 3) Proposition
Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre
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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
…/ loisirs), le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs. l’intégration
…également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des
Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur des modes de déplacements actifs cyclables sur le territoire de la Communauté de Communes Sud Vendée Littoral
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poitevin et le littoral sont aujourd’hui reconnus comme destination « vélo », avec des itinéraires phares Européen, National et Départemental « La Vélodyssée », « la VéloFrancette », « La Vendée à vélo
…années à venir. La finalité du schéma directeur est d’augmenter la part modale du vélo sur le
réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.
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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
…marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des
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