Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Le présent marché a pour objet la réalisation d'une étude sur les centres-bourgs de Vittel et de Contrexéville (88

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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mobilité…. La réalisation du diagnostic permettra de disposer d’une vision de la situation actuelle des
Unité Prix Unitaire HT 1.1 Réalisation de diagnostic visuel (bâtiment et structure) y compris
................................................................................................................................ 10 2.1 Phase 1 : Diagnostic, cadrage programmatique

etude d'urbanisme pré-opérationnel pour la restructuration urbaine du secteur de gare de LISIEUX (14

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Hauteville (pour les interactions notamment en terme de mobilité entre les 2 quartiers) � Diagnostic
- Diagnostic 2.2 - Phase 2 - Élaboration de différents scénario s 2.3 - Phase 3 - Étude du scénario
contraintes du secteur de la gare et diagnostic technique de certains bâtiments pour juger de l'opportunité

ETUDE DE PROGRAMMATION DES ESPACES PUBLICS AXE BALUE/MOUCHOIR VERT/MARNE/TALARDS/GARE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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manière suivante : RUBRIQUES Prix forfaitaire Tranche ferme Mission1 : diagnostic circulation
: Réalisation d’un diagnostic circulation-stationnement/urbain/paysager : 12 mois.  Mission 2 : Réalisation
.................................................................................... 19 2.8.1. Mission n°1 – Réalisation d’un diagnostic circulation- stationnement/urbain/paysager

voie réservée A43 - enquêtes de circulation et simulation dynamique du trafic

Objet
Directeur d'agglomération de Gestion de Trafic (Sdagt) de Lyon, un diagnostic ciblé sur l'étude d'une voie
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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phase de diagnostic du SDAGT de Lyon Afin d'optimiser les pratiques de mobilité à l'intérieur
...........................................................................................3 1.1 - La phase de diagnostic du SDAGT de Lyon
schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT). La première phase de diagnostic a été

Enjeux de l'Etat en matière d'aménagement économique et commercial et en matière de mobilité sur le SCoT Avord-Bourges-Vierzon. Fournir aux services de l'Etat en charge de la planification territoriale (Direction départementale des territoires) des élémen

Titre
Enjeux de l'Etat en matière d'aménagement économique et commercial et en matière de mobilité sur le SCoT Avord-Bourges-Vierzon. Fournir aux services de l'Etat en charge de la planification territoriale (Direction départementale des territoires) des élémen
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Enjeux de l'Etat en matière d'aménagement économique et commercial et en matière de mobilité sur le SCoT Avord-Bourges-Vierzon. Fournir aux services de l'Etat en charge de la
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-diagnostic-territorial-regional-etude- a1754.html SCoT du syndicat pour la révision du schéma
- connaissance-Notes-d-enjeux Mobilité dans les espaces péri-urbains et vulnérabilité des ménages en
-du-departement-du- Cher/Portraits-du-Cher-caracteristiques-du- departement2 Mobilité et précarité

Etude mobilités sur le boulevard Joliot Curie et dimensionnement du carrefour de l'Europe

Objet
Résumé : Missions confiées : Tranche ferme - phase 1 : diagnostic et analyse du fonctionnement actuel - phase 2 : intégration de évolutions à venir, analyse et préconisation (niveau ESQ) Tranche
minimum requises : Cabinet ou bureau d'études disposant des compétences minimum suivantes : mobilité, SLT
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Tranche ferme : • Phase 1 : Diagnostic et analyse du fonctionnement actuel • Phase 2 : Intégration des
départ du délai TRANCHE FERME Phase 1 Diagnostic et analyse du fonctionnement actuel 2 mois

VAUCOULEURS - Réalisation d'une étude centre-bourg

Objet
Résumé : Les prestations à effectuer sont décrites dans le cahier des charges et comprennent notamment les 3 phases suivantes : - La réalisation d'un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de son périmètre, - La définition du projet de développement, la priorisation des îlots et des esquisses
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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réalisation d’un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de son périmètre, - La définition du projet de
: PHASES MONTANT en € HT Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de
: PHASES DÉLAIS Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de son

le présent marché a pour objet la réalisation d'études techniques permettant d'accompagner la réalisation d'une étude urbaine avec pour objectif l'établissement d'un plan guide pour le Domaine de Beauregard

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: diagnostic et préconisations Le lot 1 a pour objet la réalisation d’une étude sur le stationnement et
pour le titulaire. Zones à compléter par le candidat : Phase 1 - Diagnostic Prix HT
début Délai d’exécution des prestations Phase 1 - Diagnostic OS de démarrage de la phase 6

étude de faisabilité et d'aménagement urbain.

Objet
Résumé : les prestations sont divisées en 2 tranches définies comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port - tranche optionnelle 1 : Propositions (plans de zonage, périmètre des secteurs de construction, plan de circulation, plan de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du
Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port Tranche optionnelle 1
. Le prestataire retenu aura pour mission d’établir un diagnostic territorial (analyse de la

Marché de prestations intellectuelles liées à L'Étude pour l'organisation et la mutualisation du stationnement au centre-ville de Lannion

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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respectés. Phase 1 « Diagnostic » : 9 semaines (délai d’exécution maximum) 1 réunion de
paiements correspondant aux trois Phases suivantes :  Phase 1 « Diagnostic »  Phase 2 « Orientation
un diagnostic sur les conditions de stationnement sur voirie et en parking, notamment en terme
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Créé le 21/06/2019