Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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etude de faisabilité d'une vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes.

Titre: etude de faisabilité d'une vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes.
Objet: Objet : etude de faisabilité d'une vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes.
Contenu du fichier joint: vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes. Caractéristiques principales : les
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D’UN TRACÉ DE VÉLO-ROUTE ENTRE ST PÉ DE BIGORRE ET TARBES N° de
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d’Agglomération Tarbes – Lourdes -Pyrénées Objet du marché : Etude de faisabilité d’un tracé de vélo

Titre: 18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE
Objet: Objet : 18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE
Contenu du fichier joint: - Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE Procédure
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communautaire en matière de vélo. A titre purement indicatif, il est envisagé une finalisation de l’étude à
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- duelle (réseau de transport urbain, vélo, covoiturage…). L’enquête déplacement grand territoire

Titre: Programmes d'éducation au développement durable MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus. Dans le cadre des objectifs fixés par l'Agenda 21-Plan Climat du territoire, notamment de réduire l'usage de la voiture à 1 déplacemen
Objet: Résumé : La présente consultation a pour objet la mise en place, l'animation et l'évaluation d'un programme d'actions éducatives 2018-2019 et 2019-2020, à destination des établissements scolaires de l'agglomération, intitulé ' MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le
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Objet : Programmes d'éducation au développement durable MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus. Dans le cadre des objectifs fixés par l'Agenda 21-Plan Climat du territoire, notamment de réduire l'usage de la voiture à 1 déplacement sur 2, à l'horizon 2021
Contenu du fichier joint: : Programmes d’éducation au développement durable MON ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo
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» : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! » . Il se décompose en deux lots :  Lot 1
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ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! »: (2 lots) LOT N°2

Contenu du fichier joint: département de la Vendée avec la marque « Vendée vélo ». Les communes ont également réalisé de nombreux
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déplacements quotidiens étaient réalisés à pied, et 2,1% à vélo. L’usage de la voiture conducteur reste donc
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hébergeurs ayant reçu la marque Accueil vélo. 5 sites équestres proposent de la pratique et de la randonnée

Contenu du fichier joint: les communes membres souhaitent renforcer l’usage du vélo. Les enjeux pour les deux territoires
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covoiturage  Pouvoirs accéder aux établissements scolaires et à tous les équipements publics à vélo
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problématique des aménagements cyclables. Phénomène de notre temps, l'utilisation du vélo se développe, tant

Contenu du fichier joint: modes de déplacements. Développer l'usage des modes doux et en particulier la pratique du vélo
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propices a priori à la pratique du vélo. Le territoire est également entrecoupé d'infrastructures de transport créant des contraintes pour l'usage du vélo : la RN12, RD58, voie ferrée Rennes

Contenu du fichier joint: rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique
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favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte
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de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un

Contenu du fichier joint: ............................................................................................. 50 8.3 Utilisation du vélo
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) ........................................ 68 9.4.5 Mobilité à vélo
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(Transpole) ........................................ 72 9.5.4 Mobilité à vélo

Contenu du fichier joint: l’Unesco. Le vélo fait partie de l’identité de l’agglomération avec plusieurs courses traversant
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« Paris- Roubaix ». Phénomène de notre temps, l’utilisation du vélo se développe, tant pour une
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vélo représente 2%, sans évolution récente et le territoire est aujourd’hui propice à son

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Créé le 21/06/2019