Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

consultation est définie en plusieurs phases : Etude de circulation : - phase 1 : diagnostic - phase 2 : exploitation des résultats - phase 3 : préconisations Etude de stationnement payant : - phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

DE ROANNE Page 5 sur 12 C.C.A.P. Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic - recueil et appropriation des études antérieures et des données disponibles - réalisation d’un diagnostic

stationnement payant 1 Diagnostic quantitatif et qualitatif - parc de stationnement - moyens matériels

Résumé : le marché se compose de 3 phases : Phase 1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase 2: Proposition de schémas directeurs des déplacements et du stationnement. Phase 3: Propositions d'actions et hiérarchisations

Thématique : Connaissance de la mobilité

), nature et étendue (travaux) : le marché se compose de 3 phases : Phase 1: Diagnostic et définition

pour la phase 1 " Diagnostic et définitions des objectifs" est de 2 mois et demi à compter de la date

.......................................................................................................... 6 2.1 - PHASE 1 « DIAGNOSTIC ET DEFINITION DES OBJECTIFS

Résumé : Tranche ferme phase 1 : Diagnostic de la situation actuelle Tranche optionnelle 1 phase 2 : Propositions de schémas de principe et de scénarios chiffrés Tranche optionnelle 2 phase 3 : Elaboration du plan local de déplacement

Thématique : Connaissance de la mobilité

marché est scindé en une tranche ferme et 2 tranches optionnelles Tranche ferme = phase 1 : Diagnostic de

: Diagnostic de la situation actuelle  Tranche optionnelle 1 = phase 2 : Propositions de schémas de

LA MISSION III-1 Phase 1 : Diagnostic de la situation actuelle Le prestataire étudiera

Résumé : Les prestations font l'objet des 3 séquences suivantes : séquence Approfondissement du diagnostic, séquence Scénarisation, séquence Traduction opérationnelle du scénario de référence au sein de chacune des actions d'aménagement

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic 1) L’emprise et le dimensionnement de la Gare routière sont-ils compatibles avec les besoins

Mobilité Affaire suivie par : Elodie VIDAL AMENAGEMENT QUARTIER DE LA GARE TRANPORT URBAIN

urbain. 2.2 Les questions à approfondir sur les thèmes de l a mobilité et du stationnement : Pour

(travaux) : le titulaire devra exécuter le diagnostic permettant de vérifier la faisabilité de l'opération

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

(travaux) : le titulaire devra exécuter le diagnostic permettant de vérifier la faisabilité de l'opération

, signalisation tricolore en carrefour, contrôle d'accès/espaces verts/fontainerie/mobilité. Les candidats

fonctions de ce secteur (déplacements, mobilité, stationnement, économie, tourisme…), - à imaginer une

: Établissement d'un diagnostic sur le périmètre d'étude qui comprendra : - un volet fonctionnel (les déplacements

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Prix en € HT Prix en € TTC 1.– Phase de diagnostic Réalisation d’un état des lieux préalable. Etablissement d’un diagnostic comprenant : - un volet fonctionnel (les déplacements, les usages, les

comprend 4 phasesL’étude de programmation comprend 4 phases :::: 1- Une phase de diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: diagnostic et préconisations Le lot 1 a pour objet la réalisation d’une étude sur le stationnement et

pour le titulaire. Zones à compléter par le candidat : Phase 1 - Diagnostic Prix HT

début Délai d’exécution des prestations Phase 1 - Diagnostic OS de démarrage de la phase 6

Résumé : L'accord cadre est conclu à compter de sa date de notification pour une durée de 12 mois. l'accord cadre se compose de 2 parties : Partie forfaitaire : diagnostic circulation et stationnement, établissement de scénarii et réalisation d'un schéma directeur de circulation et de stationnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic circulation et stationnement, établissement de scénarii et réalisation d'un schéma directeur de

forfaitaire : diagnostic circulation et stationnement, établissement de scénarii et réalisation d'un schéma

compose de 2 parties :  Partie forfaitaire : diagnostic circulation et stationnement, établissement

Résumé : Tranche ferme : Phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte des projets Phase 2 : proposition de scénarios d'organisation du stationnement et des déplacements Tranche conditionnelle : Phase 3 : approfondissement du scénario retenu. Le marché est conclu pour une période de 9 mois

Thématique : Connaissance de la mobilité

phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte des projets phase 2 : proposition de scénarios

 : · Tranche ferme 1- Rendu phase 1 (diagnostic multimodal et prise en compte des projets): mi-mai 2014 2

conditionnelle détaillées ci-dessous : Tranche ferme phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte

Résumé : le présent marché a pour objet l'élaboration d'un plan de circulation et de stationnement sur la ville de Sens. Il se décompose en 3 phases : Phase 1 : diagnostic du site Phase 2 : Scénarios d'aménagement Phase 3 : Approfondissement du scénario retenu

Thématique : Connaissance de la mobilité

Aménagement de Pédibus 2626 conformenent aux normes d’accessibilité des Personnes à Mobilité Réduite

Une politique de stationnement au service du cadre de vie et d’une mobilité durable à Sens 27

stationnement dans la politique globale de mobilité ■ Revoir le stationnement autour de la gare