Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14041916 Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux 81800 € HT 532631256 ANYOJI BELTRANDO SARL D ARCHITECTURE 75020 Paris 20

devenir du Boulevard Jean-Jacques Bosc, en termes de mobilité et d’intégration urbaine, dans un secteur

devenir du Boulevard Jean-Jacques Bosc, en termes de mobilité et d’intégration urbaine, dans un secteur

réalisation d'une étude mobilité pour la Communauté de Communes Saint-Germain Seine et Forêt.

communication un diagnostic au regard des prévisions de développement économique, démographiques et des besoins

mobilité durable les options réglementaires à disposition pour une organisation décentralisées (Aot)

Thématique : Mobilité pour tous

communication, · Un diagnostic au regard des prévisions de développement économique, démographiques et des

la mobilité durable, · Les options réglementaires à disposition pour une organisation décentralisées

afin d’avoir un état des lieux précis des dynamiques territoriales liées à la mobilité et de lui

Étude visant à réaliser un état des lieux réglementaire et juridique du développement de l'électro-mobilité en France

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Étude visant à réaliser un état des lieux réglementaire et juridique du développement de l'électro-mobilité en France

Index des métiers : Eco-mobilité

d’expertises sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Céréma) Direction Technique

des lieux réglementaire et juridique du développement de l’électro-mobilité en France. Code CPV

, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) Objet du marché Etat des lieux

cadre de cette étude, le prestataire sera chargé de réaliser une étude mobilité et déplacements intégrée aux différents documents du PLU (diagnostic, Projet d'aménagement et de Développement Durable (Padd

Thématique : Connaissance de la mobilité

C.C.A.G – Prestations intellectuelles : - phase 1 : Réalisation du diagnostic et formalisation des

....................................................................................... 5 La phase 1 : Réalisation du diagnostic et formalisation des objectifs

Thématique : Connaissance de la mobilité

définis ci-après : PHASES Sous détail par phase Délais Phase 1 Du diagnostic au PADD Bilan des documents d’urbanisme en vigueur, diagnostic, besoins répertoriés, analyse des enjeux

forfaitaires PHASES Sous détail par phase et % des acomptes Coût HT Phase 1 Du diagnostic au

la mise en oeuvre d'une politique de la mobilité déclinée dans chacun des territoires constitutifs du

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase N° 1 : élaboration d’un diagnostic de l’organisation actuelle des déplacements ; Phase N° 2

mobilité ; Phase N° 3 : formalisation du Plan Global de Déplacements. Article 3 - Obligations du

diagnostic ; - Phase 2 : 100% de la phase 2 après validation par le COPIL des scénarios et orientations

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport li

Résumé : Marché à bons de commande pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des compétences de

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des

AE.pdf Acte d’engagement AMO mobilité 1 MARCHE DE SERVICES ACTE

d’engagement AMO mobilité 2 MARCHE DE SERVICES ACTE D’ENGAGEMENT ARTICLE

........................................................................................................................... 7 Acte d’engagement AMO mobilité 3 ARTICLE 1– IDENTIFICATION DU POUVOIR ADJUDICATEUR

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le cadre du Fuel Cells and Hydrogen - Joint Undertaking (FCH-JU)

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le cadre du Fuel Cells and Hydrogen - Joint Undertaking (FCH-JU)

de la Manche pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité

pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le

financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le cadre du Fuel Cells and

Thématique : Connaissance de la mobilité

spécialisé des personne s handicapées et à mobilité réduite « Libéo Accessible » est un transport à la

handicapées et à mobilité réduite, les usagers, les professionnels des transports, les professionnels des

PDU Rapport de Diagnostic du PDU – Septembre 2008 Rapport de synthèse relatif à

Résumé : etude préalable déplacements sur un secteur de développement urbain du coeur de l'agglomération nantaise : diagnostic / identification des problématiques et enjeux / élaboration d'un scénario

axes routiers et le stationnement Phase 1 -diagnostic : 5 semaines à compter de la notification Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

retenu : 12Phase1 : Diagnostic 12 Contenu 12 Durée : 5 semaines 12 Nombre minimal de

territoire en offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné

comportement de mobilité Le Plan de déplacements urbains traduit une volonté forte d’assurer une mobilité