Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Enjeux de l'Etat en matière d'aménagement économique et commercial et en matière de mobilité sur le SCoT Avord-Bourges-Vierzon. Fournir aux services de l'Etat en charge de la planification territoriale (Direction départementale des territoires) des élémen

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Enjeux de l'Etat en matière d'aménagement économique et commercial et en matière de mobilité sur le SCoT Avord-Bourges-Vierzon. Fournir aux services de l'Etat en charge de la

-diagnostic-territorial-regional-etude- a1754.html SCoT du syndicat pour la révision du schéma

- connaissance-Notes-d-enjeux Mobilité dans les espaces péri-urbains et vulnérabilité des ménages en

-du-departement-du- Cher/Portraits-du-Cher-caracteristiques-du- departement2 Mobilité et précarité

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour l'étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes captives fonctionnant à hydrogène dans le territoire du Grand-Ouest et l'optimisation du busi

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour l'étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes captives fonctionnant à hydrogène dans le territoire du Grand-Ouest et l'optimisation du business plan de la chaîne à hydrogène

Département de la Manche pour l’étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes

hydrogène pour la mobilité Livrable : une note développant le modèle économique global de la chaîne à

42 jours calendaires 4. Élaboration de scénarios de déploiement de la mobilité à hydrogène à

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : - Les prestations à effectuer sont décrites dans le cahier des charges et comprennent notamment : - la réalisation d'un diagnostic exhaustif et des enjeux du secteur. - les propositions de

: Diagnostic en enjeux. - phase 2 : Propositions de liaisons et principes d'aménagement. - phase 3 : Schéma

Thématique : Connaissance de la mobilité

des charges et comprennent notamment : La réalisation d’un diagnostic exhaustif et des enjeux

l’avancement de la réalisation des prestations. PHASES MONTANT HT Phase 1 : Diagnostic et Enjeux

. Les délais intermédiaires sont les suivants : 3 PHASES DELAIS Phase 1 : Diagnostic

Résumé : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii d'aménagement TRANCHE CONDITIONNELLE Phase 3 : approfondissement du scénario choisi

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

tranche ferme et une tranche conditionnelle : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii

......................................................................................9 2.1. Phase 1 : Diagnostic ........................................................................................................9 Diagnostic urbain, architectural et paysager

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - diagnostic du fonctionnement de la voirie PHASE - hiérarchisation de la voirie PHASE - orientations d'aménagements et programmation des investissements. Refus des variantes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

) Désignation 01 Diagnostic du fonctionnement de la voirie 02 Hiérarchisation de la voirie 03

................................................................................................................. 6 4.1. Phase 1 : diagnostic du fonctionnement de la voirie

................................................................................................................. 6 4.1.2. L'analyse du diagnostic

-Mahault. Ce marché vise à proposer au Maître d'ouvrage : - Un diagnostic des VRD et autres espaces publics et collectifs - Un diagnostic dans les domaines suivants : - Fonctionnement interne des ZAE

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

proposer au Maître d’ouvrage :  Un diagnostic des VRD et autres espaces publics et collectifs  Un diagnostic dans les domaines suivants : - Fonctionnement interne des ZAE - Intégration des

la Métropole et et du bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier

activer ce plan d'action : à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités

Thématique : Mobilité pour tous

bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier à l’échelle de l’IRIS

. - à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités, règle urbaine…) et

phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic social et urbain 2 Enclenchement

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - elaboration d'un diagnostic de fonctionnement urbain PHASE - définition d'un plan de référence PHASE - elaboration d'un plan programme. Options : descriptions concernant les achats complémentaires : possibilité de confier ultérieurement au titulaire du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

financière Non Une compétence pour l'analyse et le conseil en déplacements, la mobilité et les

Part de Part de Elaboration d�un diagnostic de fonctionnement urbain

: Diagnostic urbain Partie technique no2 : Cadrage stratégique et orientations d'aménagement Partie technique no3 : Schéma directeur Volet Pôle gare : Partie technique no1 : Diagnostic Partie technique no2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

technique Description Partie technique n°1 Diagnostic urbain Partie technique n°2 Cadrage

: Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic Partie technique n°2 Propositions

 Commerces et stratégie commerciale  BET technique et VRD  Mobilité Compétences relatives au