Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo

Titre: études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
Objet: Résumé : La démarche, dont la présente étude est la première phase, consiste, sur 2 gares de Picardie, Abbeville et Compiègne, à explorer un aspect particulier de l'intermodalité du train avec le vélo. Pour chaque site (et chaque problématique) , il s'agira dans un premier temps de diagnostiquer le
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Objet : études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
Contenu du fichier joint: AE.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCAP.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCTP.DOC DC1 ao�t 2014.DOC dcR�gion PI.RTF
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de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo

Titre: Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
Objet: Résumé : Le réseau dédié au vélo et à l'itinérance se structure au sud de la France autour de la Viarhôna, La Méditerranée à vélo et le Canal des 2 mers à vélo.Pour ces véloroutes, il est utile de mesurer la fréquentation et ses retombées actuelles, et d'estimer leur évolution après l'ouverture
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Objet : Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
Contenu du fichier joint: : Observation de la fréquentation et mesure de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo
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de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur. ARTICLE 2
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de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes

Objet: de transport à la demande, gestion des services abris à vélo de la Région, la gestion du service TER
Contenu du fichier joint: gestion des réservations en ligne de transport à la demande, la gestion des services abris à vélo de la
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réservations en ligne de transport à la demande, la gestion des services abris à vélo de la Région, la gestion

Contenu du fichier joint: inciter les populations à utiliser davantage le vélo, comme mode de déplacement pour les trajets du quotidien ou pour une pratique de loisirs, le Week-end et en vacances. La saisine du sujet vélo par les
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que le vélo ne représente respectivement que 2% et 14% de part modale. Les objectifs des politiques ou

Contenu du fichier joint: pied Vélo Bus / Tram Voiture Mode (D9) Essence Péage Billet à l’unité (aller simple
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d’accès à la gare (à pied, en bus ou à vélo), au temps passé dans le train et au temps pour votre
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faire face aux impacts de nos sociétés industrielles modernes. (3) Le vélo représente le futur du

Contenu du fichier joint: de nouveaux services aux usagers (réservation d’emplacements vélo, surf,…), information spécifique
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aux usagers (réservation d’emplacements vélo, surf,…), information spécifique sur les inscriptions
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incluses au forfait comme de nouveaux services aux usagers (réservation d’emplacements vélo, surf

Contenu du fichier joint: , piéton, TAD, vélo, mode doux, prenant en compte le critère d’accessibilité et les perturbations prévues
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, l’accessibilité, les réseaux, les tarifs, les offres alternatives (modes doux, Vélo en Libre Service (VLS), etc

Contenu du fichier joint: vélo, et maintien de la marche à pied), et une baisse sensible du trafic automobile généré par les
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déplacements ; • engager un plan vélo ambitieux ; • accompagner les nouveaux comportements de mobilité

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Créé le 21/06/2019