Résultats de recherche pour : vélo

des actions menées sur la mobilité durable par le Parc (autostop, vélo électrique, covoiturage.) dans

différentes mobilités : lignes et arrêts de transports en commun, pistes cyclables et bornes de vélo en libre

de vélo en libre-service, itinéraires de visite, parkings de stationnement... - Accès à des contenus

en commun Deux-roues motorisé Vélo Marche à pieds Focus sur la voiture > Moins de 40% des

Moyenne nationale Nombre de voiture par ménage Transports en commun & vélo Focus sur le vélo Des ménages peu équipés en vélo : 0,5 vélo / ménage à La Prêtresse et 0,6 vélo / ménage au Clos

propositions sur les thèmes sur lesquels porteront les animations : o vélo et sécurité, transport

existante, basés sur des modes "doux" tels que l'utilisation du vélo électrique, le covoiturage... Il

l’usage du vélo et de la mobilité électrique, …) ● les actions de sensibilisation pour développer les

ses 23 communes. Organisée et évolutive, l’offre de mobilité globale comprenant le bus, le vélo et le

CHARGE DES VÉLOS À BORD DES LIGNES 1 ET 2 Embarquement vélo à l’arrière du bus (4 emplacements maximum

». LE RÈGLEMENT INTÉRIEUR DU RÉSEAU YEGO 30 L’accès dans le bus avec un vélo • Le vélo doit

, l’accessibilité à l’information et  la réutilisation des données, le vélo,  les ‘cybercars’ en tant que système de

 ») et au mode constitué des transports collectifs (« 2ème mode »). On peut citer la marche, le vélo, le vélo en libre service, le covoiturage, l ‘auto­partage, le transport à la demande, mais également le

l’autosolisme chaque fois que c’est possible et préférer les transports en commun, le covoiturage, le vélo ou

modes autorisés sont le vélo, la marche, des petits véhicules électriques de type Twizy en autopartage

temps d’attente moyen devient plus long que la réalisation du trajet à pied ou à vélo). L’annexe 4

de fortes potentialités pour le vélo et la marche. Cependant, les modes actifs ne répondront pas à

pertinents, et le fait qu’il n’y ait plus de VLS ne permet pas d’intégrer le vélo dans la continuité d’un

vélo Le Grand Chalon ne souhaite pas intégrer les parcours vélo dans cette application. 3.8

, piéton, TAD, vélo, mode doux, prenant en compte le critère d’accessibilité et les perturbations prévues

, l’accessibilité, les réseaux, les tarifs, les offres alternatives (modes doux, Vélo en Libre Service (VLS), etc