Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille
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: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports
…stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue
…sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains
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en commun Deux-roues motorisé Vélo Marche à pieds Focus sur la voiture > Moins de 40% des
…Moyenne nationale Nombre de voiture par ménage Transports en commun & vélo Focus sur le vélo Des ménages peu équipés en vélo : 0,5 vélo / ménage à La Prêtresse et 0,6 vélo / ménage au Clos
Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre
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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global
…de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui
…marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en
étude des enjeux stratégiques liés à la mobilité pour l'élaboration d'un schéma local des mobilités, et la mise en place d'un programme d'actions sur le territoire de la Communauté de Communes du Grand Autunois Morvan
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existante, basés sur des modes "doux" tels que l'utilisation du vélo électrique, le covoiturage... Il
…l’usage du vélo et de la mobilité électrique, …) ● les actions de sensibilisation pour développer les
le marché a pour objet de fournir au ministère chargé des transports (mission des transports intelligents - mti) l'assistance nécessaire à la mise en oeuvre de la plate-forme de recherche et d'expérimentation pour le développement de l'information multimo
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, l’accessibilité à l’information et la réutilisation des données, le vélo, les ‘cybercars’ en tant que système de
…») et au mode constitué des transports collectifs (« 2ème mode »). On peut citer la marche, le vélo, le vélo en libre service, le covoiturage, l ‘autopartage, le transport à la demande, mais également le
élaboration d'un schéma d'organisation des équipements et des services sur la Commune de Loire-Authion intégrant la mobilité et le numérique
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aménagement de mobilier urbain au Carrefour équipements légers La Daguenière Aire d'arrêt vélo
…vers Angers X PS : voir schéma vélo Sécurité Equipements Existants Equipements
Assistance à maîtrise d'ouvrage relative à la définition et la mise en oeuvre d'une stratégie pour un territoire marchable, multimodal et attractif.
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l’usage du vélo / Affirmer la place des modes doux sur l’espace public) ; -Une organisation de la chaîne
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