Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Assistance technique à l'Autorité Organisatrice de la Mobilité

Résumé : Assistance technique à l'Autorité Organisatrice de la Mobilité dans le suivi d'exploitation du réseau, Mise à disposition et gestion d'une centrale de mobilité et de rése ation, Gestion du Système d'aide à l'exploitation et à l'information des Voyageurs (SAEIV). Description des options : Option

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16274348 Assistance technique à l'Autorité Organisatrice de la Mobilité 473010 € HT 552111809 KEOLIS 75009 Paris 9

Organisatrice de la Mobilité - Mise à disposition et gestion d’une centrale de mobilité et de réservations

l’Autorité Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le territoire couvert par le Syndicat

Enquetes pour la connaissance de la mobilité sr le territoire de Bordeaux Metropole.

Résumé : Enquêtes pour la connaissance de la mobilité sr le territoire de Bordeaux Métropole

périodicité réduite, quelques indicateurs phares de la mobilité tels que les parts modales ou la mobilité par personne. Il s'agit ainsi de -mesurer les parts modales et la mobilité par personne sur le territoire de

Thématique : Mobilité pour tous

particulières (CCAP) concernent la réalisation d’enquêtes pour la connaissance de la mobilité sur le territoire

Contexte général La Gironde a fait l’objet, en 2009, de plusieurs recueils de données de mobilité : deux

, quelques indicateurs phares de la mobilité tels que les parts modales ou la mobilité par personne. Il

Réalisation d'une enquête 'origines destinations et mobilité' sur le réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'Arras.

Résumé : le présent marché concerne la réalisation d'une enquête " origines destinations et mobilité " sur le réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'arras. L'Enquête répond à trois objectifs principaux, à savoir : - connaître le serpent de charge de chaque course

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une enquête 'origines destinations et mobilité' sur le réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'Arras.

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15705370 Réalisation d'une enquête 'origines destinations et mobilité' sur le réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'Arras. 74320.33 € HT KISIO SERVICES 80000

mobilité » sur le réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d’ARRAS. L’enquête

d’une enquête « origines destinations et mobilité » sur le réseau de transports urbains de voyageurs

Enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule - relance suite déclaration d'infructuosité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule - relance suite déclaration d'infructuosité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15777349 Enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule - relance suite déclaration d'infructuosité 124750 € HT 523806859 GREENSTONES 69140

• MARCHE EN PROCEDURE ADAPTEE Réalisation D’une enquête sur la mobilité des titres de transport des

juin 2015 OBJET DU MARCHE : REALISATION D’UNE ENQUête sur la mobilité des titres du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

infrastructures de deplacement LOT N°1 : Comptage, analyse et modélisation de la mobilité N° de

, analyse et modélisation de la mobilité ACTE D’ENGAGEMENT Maître de l’ouvrage

infrastructures de déplacement– lot n° 1 Comptage, analyse et modélisation de la mobilité 15 ANNEXE N° 2

Résumé : pour répondre aux objectifs présentés à l'article 1, le présent marché consiste : #En un diagnostic complet : Phase 1 cf. art 2.1 du CCTP - recueil des données existantes - la réalisation d'enquête auprès des clients de la station de ski de Villard de Lans cette enquête comprend des comptages

Thématique : Connaissance de la mobilité

base2 : Phase(s) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 01 Diagnostic, comptages et

d’exécution 01 Diagnostic, comptages et enquêtes 3 mois 02 Etude de fréquentation 3 mois Le point de

: • En un diagnostic complet : Phase 1 cf art 2.1 du CCTP � recueil des données existantes � la

conquêtes L'étude s'organisera en 4 phases distinctes : PHASE 1 : Diagnostic et recueil des données PHASE 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

cotraitant Part de Part de Part de Part de Phase 1 : Diagnostic et recueil des données

d’exécution Point de départ du délai d’exécution Phase 1 – Diagnostic et recueil des données

d'étude de circulation Mission 2.1 : Expertise : Diagnostic approfondi du fonctionnement routier d'une

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE AF 2016 122 05 00 83 00 00 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS

COMMERCES) 5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS NPRU 7 AMO

POTENTIEL D’ACCUEIL DES ACTIVITES (HORS COMMERCES) Directeur du Développement Economique 5 DIAGNOSTIC

Résumé : Le service OPTIBUS est un service de transport de personnes à mobilité réduite exploité sous la marque commerciale OPTIBUS par un prestataire du SYTRAL. Il s'agit d'un service à la demande de porte à porte pour le transport des personnes handicapées moteurs ou visuels. Ce marché

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

OPTIBUS est un service de transport de personnes à mobilité réduite exploité sous la marque commerciale