Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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mission de maîtrise d'oeuvre - aménagement durable de la vallée de l'uhabia - phase 1 : voie verte, piste cyclable, parkings des Embruns.

Objet
Résumé : marché unique à tranches conditionnelles tranche Ferme : Aménagement de la voie verte et du parking des Embruns. Options : descriptions concernant les achats complémentaires : tranche Conditionnelle 1: Aménagement de la piste cyclable du plan vélo. Tranche Conditionnelle 2: Etablissement dossier
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les réseaux de mobilité douce (vélo, piétons), les aménagements urbains accentuant le recul de la
communale voire intercommunale notamment par la création d'une voie verte (cheminement piéton et vélo
centralité de quartier, un point d'intermodalité (train, bus, vélo, piéton) majeure de la commune et un lie

plan de mobilités actives - réalisation d'un schéma directeur cyclable et piéton pour la Ville de l'haÿ-les-roses

Objet
Résumé : plan de mobilités actives - réalisation d'un schéma directeur cyclable et piéton pour la Ville de l'haÿ-les-roses le présent marché consiste à élaborer le plan des mobilités actives, comprenant un volet vélo et un volet marche. Il sera réalisé dans un objectif de partage de la voirie, de
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, bande, piste, chaucidou..etc), le stationnement vélo, le jalonnement. 2.7 Livrable : Schéma

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur des déplacements et modes actifs à Chartres

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(partage de la rue) Bandes cyclables L'Eure A bri V élo C hartres m étropole gère un abri-vélo
. • Pièce d’identité. • dentification du vélo (n° de série du cadre – m arque – m odèle). • C
Stationnements vélos � Place des Epars et place Pierre Sémard Abri vélo à la gare Arceaux à vélos Mai 2017

Etude et élaboration d'un schéma directeur cyclable communal

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vélo dans une vision globale des déplacements et de l'urbanisme 3. Inventorier, hiérarchiser et
du réseau (mixité bus/vélo sur les voies bus, mixité piétons/cyclistes dans les rues piétonnes, zones
être intégrées. 2. Intégrer la politique vélo dans une vision globale des déplacements et de

Etude de Circulation et de Déplacement sur le site du clos de la Pointe à Orléans

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Hugo à Olivet…)  L’amélioration de la qualité de vie : transports en communs, développement du vélo
Croix Saint-Marceau. o La valorisation de l’usage du vélo via les stations vélo+ sur l’ensemble des

élaboration d'un plan global de déplacements

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plan vélo : hiérarchisation du réseau viaire (axes principaux, axes secondaires), la modification de
nouveau plan de circulation et du schéma directeur deux roues (ou plan vélo) lors de leur mise en œuvre
d’un « Plan Vélo » élaboré en concertation avec les habitants participant à la Commission

Aménagement du boulevard Clémenceau à Draguignan -étude de circulation

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promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La
modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité
milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation
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Créé le 21/06/2019