Résultats de recherche pour : vélo

Étude en vue d'améliorer la connaissance sur les nouveaux services à la mobilité mis en place sur la région et de mieux appréhender leur potentiel de développement

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covoiturage; - l'autopartage (en libre service ou entre particuliers); - les locations de vélo; - les

la présente étude porte sur l'insertion urbaine, architecturale et paysagère du projet d'aménagement du Rondeau, à Grenoble.

Marché « Quelle place pour la voiture demain dans les entreprises ? Quel potentiel de transition vers des véhicules ou des modes plus propres ?»

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déplacements courts (transports en commun, vélo) 4 o quelles mesures pour limiter les

Etude sur le rôle des véloroutes et voies vertes dans les mobilités quotidiennes en Pays de la Loire

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similaires Expertises sur les modes actifs et la pratique du vélo en particulier ou similaires   Critères

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et la pratique du vélo en particulier. 1 leviers pour atteindre un cas idéal ou une situation de

la présente consultation concerne la réalisation d'un rapport d'étude sur une modalité particulière de la marche : la marche comme pratique pour observer, analyser et connaître un lieu, un espace public, un territoire donné

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 font appel à la force musculaire, comme la marche et le  vélo, sont les premiers contributeurs de cette

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). Un  deuxième plan national d'action "marche et vélo" ou "Pama2" est en cours de réflexion. Ce plan a

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coordination interministérielle pour le développement de l'usage du vélo (Ciduv). 2 Thierry Paquot, Des

intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement e

Titre

intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement e

Objet

Objet : intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement en vélo au sein du tissu urbain

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 marché : Intermodalité Vélo + Train MARCHE PASSE SELON UNE PROCEDURE ADAPTEE En application de

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 haut­normandes  et de leur accessibilité en vélo Chef de projet Ingénieur d’étude Autres personnels Dont temps en visite terrain Phase 2 :  Potentiel   de   développement   de  l’accessibilité vélo sur les