Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.

Objet

territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant

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. Phase 1 : Diagnostic de l’existant Montant H.T

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Délai proposé par le candidat en jours calendaires Phase 1 - Diagnostic de l’existant

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Nb de jours ouvrés (délai maximum) Coût HT Phase 1 : Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00

Accord cadre relatif à une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique en matière de déplacements

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, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des

étude pour l'aménagement de 5 axes prioritaires pour les transports collectifs dans le cadre du plan de déplacements urbains 2007-2017 de Rennes metropole

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€ Phase 1 Synthèse des éléments de contexte et diagnostic de la situation actuelle

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: est leur mandataire , C2 : C3 : C4 : � Remplacer, s'il y a lieu, "registre du commerce

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de conduite. Pour chaque axe, sur la base d’un diagnostic approfondi (phase 1), le

assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur le territoire intercommunal

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.- Prix des prestations noté sur 40 points C3.- Engagement formel sur le respect de la date butoir du

Affaire 15A044 " Marché d'Etude de l'Unification et de Restructuration du Réseau FILIBUS "

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une valise de diagnostic maintenance EASY DIAG avec ses équipements et abonnement pour 4 ans à

mission d'étude urbaine - bordeaux Nord - étude de structuration de l'avenue de la Jallère

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définies comme suit : Phases Détail des études 1 Etablissement d’un diagnostic global Présentation

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l’identification des transformations nécessaires mentionnées dans le diagnostic. Plusieurs scénarii pourront être

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............................................ 9 II-1. Etablissement d’un diagnostic global

etudes de déplacements et de circulation automobile

Ingénierie juridique et financière pour la mise en oeuvre de l'agenda de la mobilité métropolitain

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capacité économique et financière par tout autre moyen considéré comme approprié par l’acheteur. C3