Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

l'étape diagnostic, en fonction des analyses menées par le prestataire et des demandes des élus. Ils

souhaitant s'exprimer après la présentation du diagnostic. La proposition devra intégrer l'exploitation de

manière détaillée les modalités des comptages et des enquêtes nécessaires au diagnostic. c

5 sur 9 mailto:dfcp.sbc.comptabilit%C3%A9.rm@rennesmetropole.fr Dispositions

urbain Réalisation d'un diagnostic et d'une cartographie vectorielle de zones homogènes du point de

Résumé : un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les acteurs locaux en janvier 2011. Un programme d'une vingtaine d'actions -dont une dizaine identifiées comme prioritaires -a été élaboré. Ces actions prioritaires n'ont pas l'objectif de transformer radicalement l'organisation des

) sur le territoire du Val d’Essonne. Un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les

Conseil Général de l’Essonne. Un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les acteurs

selon l’ensemble des modes de déplacements ; - Les éléments de diagnostic déjà établis

diagnostic en ligne de la configuration du poste utilisé pour répondre et de réaliser un essai de dépôt

-offres-r%C3%A9f%C3%A9renc%C3%A9es Les listes de confiance L’arrêté du 15 juin 2012 prévoit que le

signer une candidature ou une offre. http://references.modernisation.gouv.fr/liste-des-offres-r%C3

Résumé : Il s'agit d'assister les élus de la Communauté de Communes Rhôny Vistre Vidourle pour l'élaboration d'un Plan Global de Déplacements correspondant à un Plan de Déplacement Urbain à l'échelle du territoire visant les objectifs suivants : #Réaliser un diagnostic de l'existant #Proposer différents

visant les objectifs suivants : #Réaliser un diagnostic de l'existant ; #Proposer différents scénarii

Déplacement Urbain à l’échelle du territoire visant les objectifs suivants :  Réaliser un diagnostic de

mandataire sur le planning par phase suivant : PHASE 1 : DIAGNOSTIC DE LA SITUATION ACTUELLE sous

territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant

. Phase 1 : Diagnostic de l’existant Montant H.T

Délai proposé par le candidat en jours calendaires Phase 1 - Diagnostic de l’existant

Nb de jours ouvrés (délai maximum) Coût HT Phase 1 : Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00

, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des

€ Phase 1 Synthèse des éléments de contexte et diagnostic de la situation actuelle

: est leur mandataire , C2 : C3 : C4 : � Remplacer, s'il y a lieu, "registre du commerce

de conduite. Pour chaque axe, sur la base d’un diagnostic approfondi (phase 1), le

.- Prix des prestations noté sur 40 points C3.- Engagement formel sur le respect de la date butoir du