Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

d’un plan d’actions Ce rapport intermédiaire a pour objectif l’élaboration du diagnostic et d’un

diagnostic et l’analyse des déplacements. Phase 1 : Etat des lieux des besoins et des conditions

axes tangentiels sont : l’autoroute A9 et A54, la RN106 et la RD135 sur lesquels se concentrent les

Résumé : Le présent marché fait l'objet d'une décomposition en 3 phases : Phase 1 : Elaboration d'un diagnostic - Volet 1 : Schéma de déplacements - Volet 2 : Réseau des navettes locales - Volet 3 : Conventions partenariales liées au CT2 et à l'AOP Phase 2 : Elaboration de scénarios - Volet 1

décomposition en 3 phases : · Phase 1 : Elaboration d’un diagnostic · Volet 1 : Schéma de déplacements

d'études Expert Secrétariat Autre* a. PHASE n°1 Elaboration d'un diagnostic U

d’un diagnostic Volet 1 : Schéma de déplacements Volet 2 : Réseau des navettes locales Volet 3

bon de commande Part forfaitaire – phase 1 : « diagnostic des réseaux de transports communautaires

). Tranche ferme – Partie forfaitaire : Décomposition du prix global et forfaitaire Phase 1 Diagnostic

6 Article 3.1) Une phase « diagnostic des réseaux de transports communautaires

diagnostic en ligne de la configuration du poste utilisé pour répondre et de réaliser un essai de dépôt

-offres-r%C3%A9f%C3%A9renc%C3%A9es Les listes de confiance L’arrêté du 15 juin 2012 prévoit que le

signer une candidature ou une offre. http://references.modernisation.gouv.fr/liste-des-offres-r%C3

conditionnelles définies comme suit : Tranche ferme : - Phase 1 : Diagnostic et perspectives d'évolution - Phase 2

: Diagnostic et perspectives d’évolution · Phase 2 : Définition de la stratégie d’exploitation des systèmes

) ............................................................................................................................................................................................................................................................... D4- Montant de la tranche conditionnelle 3 (en chiffres) – à reprendre dans la DPGF (C3) Montant

). • Phase 1 : Diagnostic et perspectives d’évolution • Phase 2 : Définition de la stratégie d’exploitation

, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des

€ Phase 1 Synthèse des éléments de contexte et diagnostic de la situation actuelle

: est leur mandataire , C2 : C3 : C4 : � Remplacer, s'il y a lieu, "registre du commerce

de conduite. Pour chaque axe, sur la base d’un diagnostic approfondi (phase 1), le

.- Prix des prestations noté sur 40 points C3.- Engagement formel sur le respect de la date butoir du

une valise de diagnostic maintenance EASY DIAG avec ses équipements et abonnement pour 4 ans à