Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude d'optimisation du réseau de transport en commun en Isère et assistance à la maîtrise d'ouvrage

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organisatrices de mobilité urbaine et interurbaines et les établissements publics de coopération
structurantes du TER, des Autorités Organisatrices de la Mobilité et les nouveaux services de mobilité
d’infrastructures et services pour faciliter la multi-modalité ;  Le rôle des EPCI dans la chaîne de mobilité

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour une étude de faisabilité d'un transport à la demande

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l’autorité organisatrice de la mobilité. Le STIF ne mandatant plus de bureau d’études pour étudier la
l’Agglomération étudie et réalise des mises aux normes pour les personnes à mobilité réduite. Aujourd’hui plus
PAM 77 fait partie du réseau PAM (Pour Aider à la Mobilité) mis en place par le STIF et la Région Île

assistance à maîtrise d'ouvrage pour le renouvellement et le suivi du marché d'exploitation de la centrale d'information multimodale JVMALIN

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Organisatrices de la Mobilité en région Centre : Département du Cher Agglobus Bourges Ville de Vierzon
les offres des différentes Autorités organisatrices de la mobilité du territoire régional. Jvmalin
comprend les missions suivantes :  Audit et diagnostic du service jvmalin actuel,  Etat des

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le transfert à la Région des compétences départementales en matière de transport routier dans le cadre de la loi Notre

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d’information : exploitants, voyageurs, centrale de mobilité, wifi… (marchés existants documents de référence
) Aménagement et sécurisation des points d’arrêt : a) Etat des lieux des points d’arrêt : un diagnostic
Directeur Général Délégué à l’Environnement, à l’Aménagement et à la Mobilité et la Directrice des

prestations de conseils juridiques pour la réalisation de la ligne T2 (transport collectif en site propre axe est-ouest exploité par un bus à haut niveau de service) de Nîmes Métropole

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service) de Nîmes Métropole Maîtrise d'œuvre pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la
études préliminaires et le diagnostic relatifs à la réalisation du projet de tramway (ligne T2) de Nîmes
pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la réalisation du projet de tramway (ligne T2

marché public de prestations de service pour l'assistance à la prévention et au suivi des risques de circulation.

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objectifs suivants :  Diagnostic de l'état et de l'appréhension des risques de circulation  Restitution du diagnostic avec propositions des moyens de préventions Phase 2 : Plan d'action Cette

accord cadre d'expertise technique dans le domaine de l'exploitation, la sécurité et l'accessibilité des voiries et des espaces publics

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mission 2 Mission 3 : Réalisation d’un diagnostic sécurité Il s'agit de la mission détaillée au

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour mise en oeuvre du PRU 2 : Polygone / Hauts de Valence

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ces quartiers en décrochage par rapport au reste du territoire, un diagnostic partagé et des
) - enfin, une étude doit être conduite pour élaborer un diagnostic et définir une stratégie en matière de
d’agglomération (synthèse cf annexe 4) o en s’appuyant sur le diagnostic territorial : atouts
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Créé le 21/06/2019